Ένα από τα πλέον θρυλικά μοντέλα της BMW, που μάλιστα έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην επιβίωση της μάρκας μετά το δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο, ήταν το μικρό Isetta. Ένα οικονομικό μοντέλο μεταφοράς, ουσιαστικά… ατομικό, με κινητήρα μοτοσυκλέτας. Θα μπορούσε κάτι τέτοιο να μετενσαρκωθεί σε ένα σύγχρονο δημιούργημα; Σύμφωνα με τον Tony Weichselbraun, ναι και μάλιστα με ένα αρκετά ενδιαφέρον σχέδιο. Το Isetta αλλάζει όνομα και γίνεται eSetta, με το πρόθεμα «e» να αντιπροσωπεύει έναν ηλεκτροκινητήρα και το όλο σχέδιο, ένα όραμα για το μέλλον, όπως παρουσιάζεται στα σχέδια του αποφοίτου του πανεπιστημίου εφαρμοσμένων τεχνών της Βιέννης.