Η εταιρεία Anglo American παρουσίασε το μεγαλύτερο φορτηγό ορυχείων στον κόσμο που κινείται με υδρογόνο.

Δέσμη οικονομικών μέτρων ή γενναία αύξηση του κομίστρου απαιτούν από την κυβέρνηση οι ιδιοκτήτες Ταξί.

Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία απαιτεί την κατάθεση προκαταβολής 20.000 δολαρίων χωρίς να προσδιορίζει την ημερομηνία παράδοσης των ηλεκτρικών φορτηγών...

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ξεκαθάρισε επίσης ότι ο σταθμός του Μετρό στα Εξάρχεια θα γίνει γιατί τον χρειάζονται οι πολίτες.

Ο ΟΑΣΘ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου στους 12.000 επιβάτες στους οποίους έχει επιβληθεί πρόστιμο από το 2017 και δεν το έχουν τακτοποιήσει.

Μήπως μία πολυτελής λιμουζίνα, ενίοτε με ξένες πινακίδες, λόγω φορολογίας; Η απάντηση θα σας εκπλήξει...

Η Daimler Buses θα προσφέρει οχήματα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα σε κάθε κατηγορία έως το 2030 – διττή στρατηγική βασισμένη στις μπαταρίες και το υδρογόνο.

Το ποσό αφορά την απόκτηση ηλεκτρικού οχήματος ή υδρογόνου ή καλύπτει το 40% του κόστους μετατροπής.

Ο χρόνος κυκλοφορίας τους ως επαγγελματικά οχήματα ορίζεται στα 14 έτη από το πρώτο έτος έκδοσης της πρώτης άδειας κυκλοφορίας τους.

Η Volta Trucks αποκάλυψε δύο μικρότερες εκδόσεις 7,5 και 12 τόνων του ηλεκτρικού φορτηγού Volta Zero, οι οποίες συνδέουν τα μοντέλα των 16 και 18 τόνων.