Η στιγμή που σταματά ο χρόνος. Μια από τις τελευταίες επικές εμφανίσεις και μετά σιωπή. Τα μικρά, αμιγώς θερμικά, GTI με μπόλικη βενζίνη στις φλέβες τους πραγματοποιούν εμφατικά ίσως τον τελευταίο χορό. Δεν είναι ώρα για μνημόσυνα αλλά ευκαιρία για απόλαυση...

Η όγδοη γενιά της BMW Σειρά 5 κάνει ένα άλμα προς τα εμπρός και ξεκινά την καριέρα της με την αμιγώς ηλεκτρική i5 δηλώνοντας μεταξύ άλλων τη διεύρυνση του τεχνολογικού της πεδίου και τη δέσμευση για συνέχιση της παράδοσης στη νέα εποχή της αυτοκίνησης

Η CUPRA κάνει την είσοδό της στην ηλεκτρική εποχή. Και με το Born δείχνει ότι θα πάρει μαζί της την σπορ σπίθα και το μεσογειακό ταπεραμέντο που τη χαρακτηρίζουν.

Ήγγικεν η ώρα για τις κινεζικές εταιρείες που πλέον μπαίνουν δυνατά και στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική αγορά της Ευρώπης. Μία από αυτές είναι και η Great Wall Motors (GWM) που θα δούμε και στη χώρα μας από το νέο έτος.

Κοστίζει τρελά λεφτά. Είναι μεγάλη, βαριά και ασυγκράτητα υπερβολική. Προκαλεί και διχάζει. Και γι’ αυτό δικαιούται μία θέση στις ξεχωριστές μας εμπειρίες.

Περάσαμε από 6 χώρες, επισκεφτήκαμε τουλάχιστον 11 ξεχωριστούς προορισμούς και μέσα σε 10 ημέρες διανύσαμε 3.475 χιλιόμετρα. Όλα αυτά με σύντροφο το πλήρως υβριδικό Renault Austral E-Tech που αποδείχτηκε λίρα εκατό.

Δύο από τις πληρέστερες προτάσεις στην κατηγορία B-SUV ανταγωνίζονται διεκδικώντας τον τίτλο του πρωταθλητή και μάλιστα στις «καλές», αυτόματες εκδόσεις.

To Focus μάς συντροφεύει στους δρόμους για ένα τέταρτο του αιώνα. Το μικρομεσαίο μοντέλο της Ford έχει μια πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία να μας διηγηθεί. Ας τη θυμηθούμε όσο είναι καιρός.

Η εξωφρενική GT4 RS coupé γίνεται topless. Και είναι εξίσου, αν όχι περισσότερο, εξωφρενική.

Ενώπιος ενωπίω με δύο από τα καλύτερα μεσαία σεντάν, στις επαναφορτιζόμενες υβριδικές εκδόσεις τους.