Ο Όμιλος Volkswagen προγραμματίζει τις επιχειρηματικές κινήσεις του σε κάθε τομέα και εκπονεί τα σχέδιά του για τα επόμενα χρόνια. Σε αυτά περιλαμβάνεται και μια μεγάλη επένδυση για τον εξηλεκτρισμό και την ψηφιοποίηση.

Η Volkswagen θέλει να αλλάξει και πάλι το ρου της ιστορίας της αυτοκίνησης και συγκεκριμένα της ηλεκτροκίνησης, θέλοντας να την κάνει προσιτή στους πολλούς. Φυσικά και μπορεί όπως άλλωστε το έχει αποδείξει στη μεγάλη ιστορία της...

Η προσπάθεια της Volkswagen να επαναφέρει το κλασικό Scout στην αυτοκινητική επικαιρότητα θα ξεκινήσει να υλοποιείται από το προσεχές καλοκαίρι και το νέο μοντέλο θα εμφανιστεί σε περίπου τριάμισι χρόνια.

Η γερμανική εταιρία ετοιμάζει δριμεία επίθεση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανακοινώνοντας  μία σειρά από 10 νέα μοντέλα έως το 2026 και ένα entry level που δίχως τις επιδοτήσεις (εάν υπάρχουν έως τότε) θα κοστίζει κάτω από…

Το Volkswagen ID. Buzz θεωρείται η σύγχρονη εκδοχή της θρυλικής «Κλούβας» Τ1 αλλά και του διαδόχου του Τ2. Τα τελευταία είναι ένας «συνδετικός κρίκος» και με την Porsche και την ιστορία της.

Το Tiguan έχει μια ενδιαφέρουσα ιστορία να «διηγηθεί». Στη Volkswagen, δεν φαίνεται να το ξεχνούν αυτό -άλλωστε δεν θα μπορούσαν να το πράξουν όσο κι αν τους έχει απορροφήσει η ενασχόλησή τους με την ηλεκτροκίνηση.

Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της Volkswagen, οι πωλήσεις των ηλεκτρικών της μοντέλων έχουν ξεπεράσει τις προσδοκίες...

Το Taigo έχει κάτι το καρμικό. Είναι το καινούργιο coupé SUV της Volkswagen το οποίο δημιουργήθηκε για να είναι ποθητό, να ικανοποιήσει τα έντονα συναισθήματα που αναζητούμε σε ένα αυτοκίνητο και να αποτελέσει έναν προορισμό.

Πριν από 72 χρόνια, η Volkswagen άρχισε να παράγει το Microbus, ένα από τα πρώτα κλειστά van ή μικρό λεωφορείο, που έγινε ένα εντυπωσιακό όχημα διαμαρτυρίας στην Βόρεια Ευρώπη και πολύ περισσότερο στις ΗΠΑ.

Δοκιμάζουμε την κορυφαία έκδοση GTX του ID.4 και διαπιστώνουμε από πρώτο χέρι τη διαφορά που κάνει τόσο η τετρακίνηση όσο και οι 299 ίπποι σε ένα ηλεκτρικό SUV που δεν του λείπει τίποτα.