Ράλι Ντακάρ 2017: Αλλαγή σκηνικού στην ΕΔ5
ΑΓΩΝΕΣ
Ράλι Ντακάρ 2017: Αλλαγή σκηνικού στην ΕΔ5
ΑΓΩΝΕΣO καιρός έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην πέμπτη ημέρα δράσης της φετινής δοκιμασίας του Ράλι Ντακάρ αφού η αγωνιστική απόσταση που έπρεπε να καλύψουν πληρώματα και αναβάτες μειώθηκε κατά το ήμισυ.
ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)
WHAT CAR
Συνολικά έκαναν λίγο περισσότερα από 200 km του χρονομετρημένου κομματιού σε μία ημέρα όπου η δράση άρχισε στην Τουπίζα και οι αγωνιζόμενοι έφτασαν στο Ορούρο της Βολιβίας. Στα αυτοκίνητα, ο Sebastien Loeb σημείωσε τη δεύτερη φετινή του πρωτιά και τέταρτη για τη Peugeot. Επωφελήθηκε από το πολύ καλό του ξεκίνημα και έτσι είχε την πολυτέλεια να χάσει χρόνο με προβλήματα πλοήγησης στο τέλος. Ο Nani Roma με Toyota Hilux τον πίεσε και τελικά τους χώριζαν μόλις 44 δευτερόλεπτα. Τρίτος ήταν ο teammate του Loeb και 12 φορές νικητής στο Ντακάρ, Stephane Peterhansel, που ανέλαβε και τα ηνία στη γενική κατάταξη.
To Top 10 της γενικής μετά τη ΕΔ5:
1. Stéphane Peterhansel (Team Peugeot Total), 14h 02m 58s
2. Sébastien Loeb (Team Peugeot Total), +00:01:09
3. Cyril Despres (Team Peugeot Total), +00:04:54s
4. Nani Roma (Toyota), +00:05:35
5. Mikko Hirvonen (Mini), +00:42:21
6. Kuba Pryzgonski (Mini), +00:59:55
7. Orlando Terranova (Mini), +01:04:49
8. Giniel de Villiers (Toyota), +01:08:11
9. Boris Garafulic (Mini), +01:57:40
10. Romain Dumas (Peugeot), +02:22:17
Στις μοτοσυκλέτες αφεντικό αποδείχθηκε o Sam Sunderland που ήταν επτά λεπτά μπροστά από τον Γάλλο Adrien van Beveren και έκλεισε την ημέρα στην κορυφή της γενικής κατάταξης, την ώρα που συνήθεις πρωταγωνιστές, όπως ο Matthias Walkner και ο Joan Barreda, αντιμετώπισαν προβλήματα.
«Παρότι το δεύτερο μισό της ειδικής διαδρομής ματαιώθηκε, είχαμε και πάλι περισσότερα από 300 χιλιόμετρα στο κρύο και τη βροχή, προσπαθώντας να γυρίσουμε στο bivouac. Ήταν άλλη μία δύσκολη μέρα και ανυπομονώ να πλυθώ και να ξεκουραστώ… Χθες δεν είχα διάθεση διότι είχα κάνει ένα λάθος αλλά τώρα ανέκαμψα. Έχουμε πολύ δρόμο ακόμα μπροστά μας, άρα θα προσπαθήσω να παραμείνω ήρεμος και συγκεντρωμένος στις προκλήσεις που ακολουθούν», είπε ο Sunderland
To Top 10 της γενικής μετά τη ΕΔ5:
1. Sam Sunderland (KTM), 15h 22m 05s
2. Pablo Quintanilla (Husqvarna), +00:12:00
3. Adrien van Beveren (Yamaha), +00:16:07
4. Gerard Farres (KTM), +00:20:57
5. Matthias Walkner (KTM), +00:29:01
6. Stefan Svitko (KTM), +00:48:43
7. Paulo Gonçalves (Honda), +01:08:21
8. Joan Barreda (Honda), +01:12:39
9. Helder Rodrigues (Yamaha), +01:23:38
10. Michael Metge (Honda), +01:49:25
Στα φορτηγά είχαμε αλλαγή φρουράς στην κορυφή της γενικής κατάταξης, με τον Gerard de Rooy να κάνει το 2 στα 2 και πλέον να δείχνει το δρόμο. Ο Eduard Nikolaev τον ακολούθησε και στην ΕΔ5 και στη γενική πλέον.
To Top 10 της γενικής μετά τη ΕΔ5:
1. Gerard de Rooy (IVECO), 14h 06m 07s
2. Eduard Nikolaev (KAMAZ), +00:02:23
3. Dmitry Sotnikov (KAMAZ), +00:06:36
4. Airat Mardeev (KAMAZ), +00:16:32
5. Pascal de Baar (Renault Trucks), +00:32:25
6. Federico Villagra (IVECO), +00:34:30
7. Antono Shibalov (KAMAZ), +00:42:39
8. Hans Stacey (MAN), +00:43:30
9. Peter Versluis ((MAN), +00:45:16
10. Maurik van den Heuvel (SCANIA), +01:05:44
Τέλος στα Quad ο Kees Koolen πανηγύρισε την παρθενική του νίκη σε ειδική διαδρομή του Ράλι Ντακάρ και ήταν εμφατική αφού είχε προβάδισμα επτά λεπτών! Στη γενική όμως, προηγείται ο Simon Vitse.
To Top 5 της γενικής μετά τη ΕΔ5:
1. Simon Vitse (Yamaha), 19h 32m 22s
2. Sergey Karyakin (Yamaha), +00:08:14
3. Axel Dutrie (Yamaha), +00:10:35
4. Ignacio Casale (Yamaha), +00:14:36
5. Daniel Mazzucco (Can-Am), +00:47:32
Όσο για την έκτη ειδική διαδρομή, έχει αφετηρία στο Ορούρο και τερματισμό στη Λα Παζ. Με φόντο τη λίμνη Τικικάκα, αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και quad πρέπει να καλύψουν 786 km, τα 527 εκ των οποίων χρονομετρημένα. Στα φορτηγά, οι αντίστοιχες αποστάσεις είναι στα 772 και 513 km αντίστοιχα.
Διαβάστε εδώ τι έγινε στην ΕΔ1 του Ράλι Ντακάρ 2017 και δείτε εδώ τα video highlights!
Διαβάστε εδώ τι έγινε στην ΕΔ2 και δείτε εδώ τα video highlights!
Διαβάστε εδώ τι έγινε στην ΕΔ3 και δείτε εδώ τα video highlights!
Διαβάστε εδώ τι έγινε στην ΕΔ4.
