Σύμφωνα με τον Dieter Zetsche το μεγαλύτερο πρόβλημα των κινητήρων εσωτερικής καύσης δεν είναι τα Οξείδια του Αζώτου (NOx) αλλά να Διοξείδια του Άνθρακα (CO2) και οι πετραλαιοκινητήρες έχουν κάνει σημαντικά βήματα στην μείωση αυτών των εκπεμπόμενων ρύπων. Η Ευρωπαϊκή Ένωση φαίνεται πως έχει ανοίξει πόλεμο εναντίον των πετρελαιοκινητήρων όμως δεν φαίνεται να συμβαίνει το ίδιο και με το αγοραστικό κοινό.

WHAT CAR

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Δοκίμασέ την, νιώσε την!

Επιτέλους εύκολα δική σου...

Με 299 ευρ'ω έχει δικό σου αυτό το μεγάλο SUV

Χαρακτηριστικό είναι πως η Mercedes-Benz πούλησε περισσότερα diesel το 2017 απ’ότι το 2016. Ο Zetsche τονίζει πως η παρουσία των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων είναι σημαντική για την μείωση των εκπομπών CO2. Σύμφωνα με τον ίδιο έχει προκληθεί μια στροφή του ενδιαφέροντος στις εκπομπές NOx όμως το πραγματικό πρόβλημα για το περιβάλλον και τον άνθρωπο είναι τα CO2.

Σε κάθε περίπτωση πάντως ο πρόεδρος της Mercedes-Benz επικροτεί την θεσμοθέτηση του νέου τρόπου μέτρησης της κατανάλωσης και των εκπεμπόμενων ρύπων ενώ η ίδια η εταιρία ετοιμάζει μια ενημερωτική καμπάνια σχετικά με την οικονομία καυσίμου και τις επιπτώσεις του τρόπου οδήγησης σε αυτή προκειμένου να δώσει ένα επιπλέον εργαλείο βοήθειας στους οδηγούς.

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Οικογένεια είχε στην κατοχή της τεράστια περιουσία χωρίς να το ξέρει

Mobility

Η Mercedes GLA γίνεται ακόμα πιο προσιτή στην ελληνική αγορά

ΝΕΑ

Επίσημο: Αυτή είναι η ηλεκτρική Mercedes G-Class!

ΝΕΑ

Όλα όσα θα δούμε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Δοκιμή: MG4 XPower

Ασφάλεια αυτοκινήτου για νέο οδηγό από την NÕS INSURANCE

Ο φόβος και ο τρόμος έχουν γίνει αυτά τα αυτοκίνητα

Οικογένεια είχε στην κατοχή της τεράστια περιουσία χωρίς να το ξέρει

Στο χείλος του γκρεμού εταιρεία αυτοκινήτων 

Πώς η Volkswagen θα κατακτήσει την κινεζική αγορά ηλεκτρικών;