Από το 2016 που η δεύτερη γενιά NSX έκανε το ντεμπούτο της στις αγορές, υπήρξαν φήμες για μελλοντικές παραλλαγές Type R και Spider, είτε ως Honda, είτε με τα σήματα της Acura. Οι φήμες αυτές, σήμερα, τέσσερα χρόνια μετά, πληθαίνουν.

Μόλις 209 είχαν κατασκευαστεί στη συγκεκριμένη έκδοση από τη Honda, με κάποιες διαφορές από τα «απλά» NSX που το έκαναν πολύ ιδιαίτερο.

Σύμφωνα με στέλεχος της εταιρείας, η περίπτωση κατασκευής του ισχυρού Honda Jazz δεν απορρίπτεται.

Μαζί με την ανανέωση στο πλαίσιο του face lift που υπέστη το Type R, η είδηση από τη Honda έρχεται με την απόφαση λανσαρίσματος δύο ακόμα εκδόσεων για την κορυφαία έκδοση του Civic.

Η Honda στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο, εκτός από το S2000 20th Anniversary Prototype, είχε και το Civic Cyber Night Japan Cruiser που βασίζεται στο Civic του 1999.

Με αύξηση της απόστασης από το έδαφος κατά 10 cm και τα ελαστικά για εκτός δρόμου κίνηση, παρουσιάστηκε ένα πραγματικά διαφορετικό Civic Type R στη Βρετανία.  

Με τον Jenson Button στο τιμόνι, το Civic Type R με τους 320 ίππους της Honda έγραψε χρόνο- ρεκόρ για προσθιοκίνητο παραγωγής στην πίστα Bathurst της Αυστραλίας.  

Η ιαπωνική εταιρεία πρόκειται να ενισχύσει για τα καλά το σπορ προφίλ της, ρίχνοντας στην αγορά ένα σπορ μοντέλο που θα κινείται από turbo 1.500άρη κινητήρα και θα αποδίδει 300 άλογα!

Το να είσαι οδηγός μίας ομάδας Formula 1, συνεπάγεται και κάποια… τυχερά. Πράγμα που διαπίστωσε ο δοκιμαστής της McLaren, Kevin Magnussen!

Μπορεί η είδηση να φαντάζει ανεπίκαιρη εν μέσω της γενικής κατάστασης στη χώρα μας, όμως ο κόσμος εξακολουθεί να γυρίζει. Για την ακρίβεια, η γραμμή παραγωγής της Honda στο Σουίντον της Μ. Βρετανίας άρχισε να κυλάει για τα πρώτα Civic Type R.