Τα CUPRA Born και VW Golf GTE δείχνουν τον δρόμο προς τη μετεξέλιξη των hot-hatch δηλώνοντας πως ο προσιτός δυναμισμός μπορεί να συνυπάρξει με τον ηλεκτρισμό, τόσο σε συνδυασμό με οκτάνια όσο και χωρίς αυτά.

Το Golf, ένα από τα πιο δυνατά brand names της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, αποκτά την GTE έκδοση- γάντι για τις ανάγκες αγορών όπως η ελληνική, που θέλουν να εναρμονιστούν με την γενικότερη επέκταση του εξηλεκτρισμού έχοντας ακόμα τις σχετικές υποδομές στα σπάργανα.

Η VW θα αναβαθμίσει τα plug-in υβριδικά κινητήρια σύνολα, αντικαθιστώντας τον 1.400αρη TSI, την ίδια ώρα που θα αυξήσει την ενεργειακή χωρητικότητα των μπαταριών.

Μετά τα VW GTI, GTD και GTE, η Volkswagen είναι έτοιμη να εγκαινιάσει την υποκατηγορία “GTΧ” για ηλεκτρικές επιδόσεις και συγκινήσεις.

Οι δύο εκδόσεις συνδυάζουν τις ισχυρές επιδόσεις με τις μειωμένες εκπομπές ρύπων και τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Κάθε χρόνο οι φίλοι της Volkswagen έχουν ένα ραντεβού που αποτελεί (κυρίως) ωδή στη λατρεία τους για τα δημιουργήματα του Βόλφσμπουργκ.

Η VW αποκάλυψε επίσημα τις νέες κορυφαίες εκδόσεις του Golf 8ης γενιάς, τα Golf GTI, GTD και GTE, τα οποία θα κάνουν την πρεμιέρα τους στην επικείμενη Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης.

Η Volkswagen μάλλον βιάζεται να εντυπωσιάσει ή βλέπει τις αντιδράσεις για τις sport εκδόσεις του Golf όγδοης γενιάς, λίγο πριν την έκθεση της Γενεύης.

Όπως ανακοινώθηκε οι εταιρείες Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz και Porsche βρίσκονται μέσα στη λίστα των κατασκευαστών που έχουν σταματήσει τις πωλήσεις των plug-in υβριδικών μοντέλων τους, λόγω των νέων αυστηρότερων μετρήσεων WLTP, οι οποίοι έχουν μπει σε ισχύ εδώ και ένα μήνα.

Ακόμη ένα ρεκόρ καταρρίπτει η γερμανική φίρμας καθώς πρόσφατα ανακοίνωσε ότι από τις γραμμές παραγωγής που διατηρεί έχουν περάσει μέχρι σήμερα 150 εκατ. αυτοκίνητα στα πάνω από 80 χρόνια ζωής που μετρά η VW.