Η Σειρά 1 διανύει την τρίτη γενιά της (παρουσιάστηκε το 2019) και η γερμανική εταιρεία προχωρά… παρασκηνιακά στην ανανέωση του.

Πλουσιότερη γίνεται η γκάμα της BMW με plug-in υβριδικές εκδόσεις που ξεκινούν από τα 1,5 λίτρα.

Η BMW επιμένει στην κατηγορία των MPV αλλά πλέον χωρίς την επταθέσια Grand Tourer.

Η Plug-in υβριδική έκδοση του πολυμορφικού μοντέλου πόλης αποκτά προηγμένη τεχνολογία κυψελών μπαταριών, η οποία δίνει ηλεκτρική αυτονομία αυξημένη πάνω από 25% (ή περίπου 57 χλμ) και εκπομπές CO2 μειωμένες πάνω από 15%.

Όπως όλα δείχνουν, η BMW σκέφτεται σοβαρά το τέλος της παραγωγής για την γκάμα των εκδόσεων της Σειράς 2 Active και Gran Tourer.

Η γκάμα των μοντέλων της Mercedes-Benz είναι έτοιμη να υποδεχθεί νέα μέλη, όπως τη νέα B-Class, η οποία μπαίνει αισίως στην 3η γενιά, την κορυφαία προς το παρόν έκδοση της A-Class, Mercedes-AMG A35, την νέα GLE και την αμιγώς ηλεκτροκίνηση EQC. Τα παραπάνω μοντέλα θα κάνουν την επίσημη εμφάνισή τους στο κοινό, στην επερχόμενη Έκθεση Αυτοκινήτου που θα διεξαχθεί στο Παρίσι.

Η BMW σχεδιάζει να εισαγάγει πολλά νέα μοντέλα στη γκάμα της, ενώ κάποιες από αυτές τις κινήσεις περιλαμβάνουν face lift εκδόσεις των υπαρχόντων αυτοκινήτων της. Μία από αυτές έχει προγραμματιστεί ήδη για την σειρά 2 Active Tourer το επόμενο έτος.

Πρόκειται για το απαύγασμα της τεχνολογίας σε ότι αφορά στον τρόπο με τον οποίο μπορεί σήμερα να κινείται ένα αυτοκίνητο, σε ένα οικογενειακό αμπαλάζ, όπως είναι το πολυμορφικό αμάξωμα της BMW ACT 225xe.

Στη γενέτειρα των MINI, την Οξφόρδη και τα περίχωρα της, το Newsauto "ανακρίνει" το ολοκαίνουργιο Countryman (από 26.970 ευρώ) στο φυσικό του περιβάλλον. Ομίχλη, βρετανικός καιρός, δεξιά το τιμόνι και ένας δημοσιογράφος διψασμένος για ενημέρωση.

Η επόμενη γενιά του μικρομεσαίου μοντέλου της BMW μπαίνει στην παραγωγή το 2018 και αλλάζει πρόσωπο. Γίνεται για πρώτη φορά προσθιοκίνητη και αποκτά plug-in υβριδική έκδοση.