Το κορυφαίo στέλεχος του ομίλου Stellantis δηλώνει επιφυλακτικό σχετικά με το πότε θα μπει τέλος στα απανωτά προβλήματα.

WHAT CAR

Πολύ εύκολα δικό σου!

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Επιτέλους εύκολα δική σου...

Στο πλαίσιο, λοιπόν, του συνεδρίου «Future of the Cars» των Financial Times μίλησε μεταξύ άλλων ο Carlos Tavares, CEO του ομίλου Stellantis που κατέχει υπό την αιγίδα του 14 συνολικά κατασκευαστές αυτοκινήτων.

Ο Tavares δήλωσε ευθέως πως δεν πρόκειται να σταματήσουν οι ελλείψεις πριν από τα τέλη του 2026 και πως οι εταιρείες θα πρέπει να προσαρμοστούν στην υπάρχουσα προσφορά και ζήτηση των πρώτων υλών. Μάλιστα χαρακτηριστικά πρόσθεσε πως ο τρόπος εξόρυξης στο εγγύς μέλλον ενδεχομένως να μην αρέσει σε πολλούς.

Αυτό σημαίνει πως θα πρέπει να βρεθούν -με κάθε τρόπο- ορυκτά μέταλλα υψίστης σημασίας σε αφθονία και ανεξαρτήτου γεωπολιτικού κόστους. Αν θέλουν οι εταιρείες από τώρα να φανούν προνοητικές για να καλύψουν τις ανάγκες τους θα πρέπει να ξεκινήσουν με εξεύρεση λύσεων.

Μία από αυτές τις λύσεις θα μπορούσε να είναι τα ελαφρύτερα πλαίσια για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Για να ισοσκελιστεί το αυξημένο βάρος της μπαταρίας θα πρέπει να μειώσουν το βάρος του αμαξώματος λέει ο Tavares και δεν έχει άδικο, αφού ο τελικός στόχος είναι να μειωθεί η κατανάλωση ρεύματος και να αυξηθεί η διαθέσιμη αυτονομία.

Ταυτόχρονα, επανέλαβε την πρόθεση του ομίλου Stellantis για πλήρη εξηλεκτρισμό μέχρι το 2030 στην Ευρώπη και σταδιακά τα επόμενα χρόνια και στον υπόλοιπο κόσμο. Ενδεικτικά μέχρι τότε θα λανσάρει τουλάχιστον 75 καινούργια αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, εκ των οποίων τα 25 μόνο προορίζονται για την αγορά των ΗΠΑ.

Τώρα πως θα καταφέρει να έχει τόσο πλούσια γκάμα με τις ελλείψεις να παραμένουν είναι ένα άλλο ερώτημα, στο οποίο θα πρέπει να βρει απάντηση ο Tavares και οι συνεργάτες του.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Σε κρίση η αγορά αυτοκινήτου στην Ευρώπη λόγω Ουκρανίας
Η Maserati αποκαλύπτει και άλλο την GranTurismo Folgore
Lancia: Τρία νέα μοντέλα με παλιά ονόματα

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

H Alfa Romeo έχει… beef με την ιταλική κυβέρνηση!

ΝΕΑ

Τι δουλειές έχει η Dongfeng Motor στην Ιταλία;

ΝΕΑ

Μισθός 3 εκατομμυρίων για τον πρόεδρο, απολύσεις για τους εργάτες

ΝΕΑ

Ποια μεγάλη γαλλική εταιρεία λιγουρεύονται οι Κινέζοι;

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ράλλυ Κροατίας: Απόλυτο θρίλερ

Ποιό μοντέλο που οδήγησε ο Τζέρεμι Κλάρκσον μπορείς να προσθέσεις στο γκαράζ σου;

Ντουμπάι: Σοκάρει το κόστος των ζημιών σε αυτοκίνητα και σπίτια!

Αυτή η μοτοσικλέτα θα πρωταγωνιστούσε άνετα στο Walking Dead

Τιμ Μπέρνερς Λι: Ο άνθρωπος που «ύφανε» τον παγκόσμιο ιστό

Αν δεν σας αρέσουν τα ηλεκτρικά, μην τα αγοράζετε!