Μέσα στο 2021 η Mercedes-AMG GT 73

ΝΕΑ

9 Μαΐου, 2021 15:00 Κωνσταντίνος Μποϊδάνης (km@carmgz.gr)

Μέσα στο 2021 η Mercedes-AMG GT 73

ΝΕΑ

Με κάποιες νέες εικόνες του θηρίου των 800 ίππων η Mercedes-AMG μας ανοίγει την όρεξη για να περιμένουμε με περισσότερο ενδιαφέρον το μεγάλο υβριδικό GT.

Το υβριδικό σύνολο αποτελείται από ένα V8 κινητήρα εσωτερικής καύσης με χωρητικότητα 4,0 λίτρων σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και συνδυαστική απόδοση 816 ίππων.

WHAT CAR

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Ποιος σας είπε οτι η ασφάλεια είναι ακριβή;

Κατά την εξέλιξη του μοντέλου είχε τεθεί ως στόχος, χρόνος μικρότερος των 3,0 δευτερολέπτων για τα 100 χλμ./ώρα από στάση. Το υβριδικό σύστημα κίνησης μοιάζει με το πρωτότυπο μοντέλο που είχε παρουσιαστεί από την αρχή της εξέλιξης και αυτό φαίνεται από τις τεχνικές λεπτομέρειες τις οποίες η Mercedes έχει ήδη δημοσιεύσει εδώ και καιρό. Είναι εντυπωσιακή η διαφορά από την AMG GT 63 S και τους 639 ίππους της, που σημείωνε χρόνο 3,2 δευτερολέπτων για τα 100 χλμ./ώρα από στάση. Η μπαταρία της νέας υβριδικής ναυαρχίδας της Mercedes-AMG, έχει χωρητικότητα 6,1 kWh και με τη χρήση αυτής, μπορεί το μοντέλο να κινείται αμιγώς ως ηλεκτρικό με έως και 130 χλμ./ώρα.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας των 204 ίππων με ροπή 32,6 kgm, συνδυάζεται με το V8 σύνολο και κάνει τις επιδόσεις πραγματικά κορυφαίες. Η τετρακίνηση είναι αναθεωρημένη σε ότι αφορά στο λογισμικό της, ενώ η AMG εγκατέστησε επιπλέον ένα ενισχυμένο σύστημα πέδησης και ένα βελτιστοποιημένο σύστημα εξάτμισης. Η εταιρεία από το Affalterbach είναι βέβαιο ότι θα έχει κάνει και τις απαραίτητες επεμβάσεις στο πλαίσιο. Οπτικά, το πρωτότυπο που «συνελήφθη» από το φωτογραφικό φακό κοντά στην πίστα του Nürburgring δείχνει ένα πιο επιθετικό μπροστινό μέρος με μια αλλαγμένη ποδιά. Μικρή διαφορά και στη σχεδίαση του διαχύτη πίσω εντοπίζεται, ενώ βλέπουμε και τις χαρακτηριστικές τετράγωνες απολήξεις της εξάτμισης να δίνουν ένα τόνο υπερβολής στην εικόνα. Σίγουρα με το μοντέλο αυτό η Mercedes-AMG θα προκαλέσει πονοκέφαλο στην Porsche και τις αντίστοιχες προτάσεις της, με την μέχρι τώρα δυνατότερη εκδοχή της Panamera, να κινδυνεύει με εκθρόνιση.