Έσπασε… ταμεία η Ελληνική Mercedes-AMG SL 73
ΝΕΑ
Έσπασε… ταμεία η Ελληνική Mercedes-AMG SL 73
ΝΕΑΗ διαδικτυακή δημοπρασία του οίκου RM Sotheby’s, με τίτλο «Open Roads» είχε ως πρωταγωνίστρια μια σπάνια Mercedes-AMG SL 73, με πρώτο ιδιοκτήτη έναν Έλληνα εφοπλιστή.
Το αυτοκίνητο ξεπέρασε τις προβλέψεις των ιθυνόντων της δημοπρασίας και πέτυχε μία υψηλή τιμή πώλησης.
WHAT CAR
Η συγκεκριμένη SL είναι η έκδοση AMG, η πιο σπάνια του μοντέλου, καθώς πιστεύεται ότι από το γερμανικό εργοστάσιο βγήκαν -μεταξύ 1997 και 2001- 40 με 50 αυτοκίνητα. Αυτό που κάνει ιδιαίτερο το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι ο κινητήρας του, καθώς κάτω από το καπό της SL73 βρίσκεται ο 7,3 λίτρων ατμοσφαιρικός V12, απόδοσης 525 ίππων και 750 Nm, τον οποίο επέλεξε ο Horacio Pagani για να κινήσει το Zonda.
Το αυτοκίνητο ανήκε σε Έλληνα εφοπλιστή ο οποίος την οδήγησε για 152.760 χλμ (την αγόρασε καινούργια το 1999 πιθανόν από την AMG αφού μόνο οι SL60 πωλούνταν από τις αντιπροσωπείες της Mercedes). H SL73 πωλήθηκε για 170.500 ευρώ όταν οι υπεύθυνοι του οίκου RM Sotheby’s για το «Open Roads» υπολόγιζαν την αξία της στις 100-120.000 ευρώ. Μπορεί τα 50.000 ευρώ της διαφοράς να ακούγονται… λίγα αλλά είναι μεγάλο ποσό για διαδικτυακό event.
H Mercedes-Benz παρουσίασε την τέταρτη γενιά της SL (R129) το 1989, για να αρχίσει η κυκλοφορία του 2-πορτου roadster ένα χρόνο αργότερα. Από το εργοστάσιο βγήκαν πάνω από 210.000 αυτοκίνητα, με το μοντέλο να είναι από τα πρώτα που διέθεταν αυτόματη ηλεκτροϋδραυλική οροφή.
Από τα χέρια των μηχανικών της AMG βελτιώθηκαν, μέχρι το 2001 που σταμάτησε η παραγωγή της, μόλις 300 SL, με τις εκδόσεις SL55 AMG, SL60 AMG, SL70 AMG και SL73 AMG να είναι πραγματικά σπάνιες. Μόνο η SL60 AMG, όπως είπαμε ήταν διαθέσιμη μέσω των αντιπροσωπειών της Mercedes, ενώ οι υπόλοιπες τρεις μπορούσαν να αγοραστούν από την AMG.
