Alfa Romeo: Ετοιμάζει «καυτές» ηλεκτρικές εκδόσεις Quadrifoglio;

ΝΕΑ

7 Νοεμβρίου, 2021 16:00 newsautoteam

Alfa Romeo: Ετοιμάζει «καυτές» ηλεκτρικές εκδόσεις Quadrifoglio;

ΝΕΑ

Η ηλεκτροκίνηση δεν αλλοιώνει το σπορ DNA της Alfa Romeo, η οποία θα εμμείνει στην κατασκευή fun-to-drive μοντέλων.

Προϊοντική επίθεση ετοιμάζει η Alfa Romeo, με το στρατηγικό της πλάνο να αφορά το λανσάρισμα ενός ολοκαίνουριου μοντέλου ετησίως, από το 2022 έως το 2026.

WHAT CAR

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Ποιος σας είπε οτι η ασφάλεια είναι ακριβή;

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Όπως είναι καταφανές, η ιταλική σπορ μάρκα προβάλλει έτοιμη να ανακτήσει τη χαμένη της αίγλη, ανανεώνοντας πλήρως την γκάμα της, η οποία αυτή τη στιγμή μονοπωλείται από τις Stelvio και Giulia.

Πολιορκητικός κριός της επέλασής της θα είναι η πολυαναμενόμενη Tonale (2022), για να ακολουθήσει το μικρότερο SUV, η Brennero.

Αδιαμφισβήτητα, αμφότερα αναμένονται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Παρ’ όλα αυτά, γεγονός- ορόσημο για την Alfa Romeo θα είναι το ντεμπούτο της στην αμιγώς ηλεκτρική κινητικότητα που θα λάβει χώρα το 2024, όπως επιβεβαίωσε εκ νέου σε δηλώσεις του ο Διευθύνων Σύμβουλος του ιταλικού brand, Jean-Philippe Imparato.

«Το 2024 θα λανσάρω την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Alfa Romeo», δήλωσε χαρακτηριστικά, αφήνοντας ανοιχτό, μάλιστα, το ενδεχόμενο να δούμε και «καυτά» μοντέλα μηδενικών ρύπων με το δημοφιλές έμβλημα: Το τετράφυλλο τριφύλλι.

Alfa Romeo Tonale

«Για όλα τα μοντέλα που λάνσαρα, πάντα εξέταζα το ενδεχόμενο δημιουργίας μιας έκδοσης επιδόσεων, η οποία θα ήταν άρρηκτα συνυφασμένη με προϊοντικό μήνυμα που στέλνουμε. Αν θεωρήσω πως ένα μοντέλο δεν μπορεί να σηκώσει το βάρος της ονομασίας Quadrifoglio, δεν θα δημιουργήσω μια τέτοια έκδοση», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Υπενθυμίζεται ότι από το 2027, η Alfa Romeo θα λανσάρει αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, τα περισσότερα εξ αυτών θα βασίζονται στην πλατφόρμα STLA Large του ομίλου Stellantis που προορίζεται για μεγάλου μεγέθους αυτοκίνητα με αυτονομία έως 800 χλμ. και ιπποδύναμη από 203 έως και 415 ίππους.

Όπως, παράλληλα, ξεκαθάρισε ο Imparato, οι μηχανικοί της εταιρείας είχαν μεγάλο βαθμό εμπλοκής στην εξέλιξη της εν λόγω αρχιτεκτονικής, ώστε να διασφαλιστεί πως η τελευταία μπορεί να υπηρετήσει τις ανάγκες της μάρκας για ισχυρά μοντέλα.

Τέλος, εξέφρασε την έντονη επιθυμία του να αναβιώσει θρυλικά ονόματα – προσδίδοντάς τους ηλεκτρική υπόσταση – όπως τις Spider Duetto και GTV.

Προτεραιότητα, ωστόσο, για τους διοικούντες της μάρκας είναι η βελτίωση των οικονομικών αποτελεσμάτων και η αύξηση του μεριδίου της εταιρείας στην αγορά.