Το πρόβλημα με την έλλειψη ημιαγωγών συνεχίζει να επηρεάζει την παραγωγή νέων αυτοκινήτων με αποτέλεσμα να υπάρχει αναμονή πολλών μηνών μέχρι ένας αγοραστής να έχει στην κατοχή του αυτό που έχει παραγγείλει. Μάλιστα σε πολλές περιπτώσεις δεν είναι καν εφικτή η παραγγελία συγκεκριμένων εκδόσεων εξοπλισμού, ενώ υπάρχουν πολλές ακυρώσεις με τους καταναλωτές να στρέφονται στην αγορά των μεταχειρισμένων για μια άμεση παραλαβή . Για αυτό και στη συγκεκριμένα αγορά έχουν αυξηθεί σημαντικά οι τιμές πώλησης.

WHAT CAR

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Με 299 ευρώ έχει δικό σου αυτό το μεγάλο SUV

Τέλος το άγχος για το κόστος του service...

Το φαινόμενο με τα τσιπς αναμένεται να κορυφωθεί μέσα στο επόμενο τρίμηνο, αλλά επειδή η κατάσταση έχει φτάσει στο απροχώρητο οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων (αυτοί δηλαδή που έχουν το πρόβλημα λόγω του μεγαλύτερου όγκου παραγωγής) φαίνεται να έχουν εξασφαλίσει μια σταθερή προμήθεια σε ημιαγωγούς ώστε από τα τέλη του έτους να αρχίζει να εξομαλύνεται η παραγωγικότητα των αυτοκινήτων.

Και από την στιγμή που η προμήθεια με μίκρο-τσιπς είναι σταθερή, οι ημιαγωγοί που θα διασφαλίσουν οι «αυτοκινητάδες» θα δημιουργήσει πρόβλημα στις εταιρίες ηλεκτρονικών. Ήδη η Ταιβάν, η οποία καλύπτει σήμερα το μεγαλύτερο μέρος στην παγκόσμια ζήτηση σε ολοκληρωμένα κυκλώματα, έχει επηρεαστεί από τα περιοριστικά μέτρα ελέω Covid-19. Τόσο στα εργοστάσια της όσο και στη λειτουργία των λιμενικών υποδομών.

Μια λύση είναι ένα μέρος της παραγωγής τσιπς που έχει μεταφερθεί στην Κίνα και από εκεί να τροφοδοτούνται με τα σχετικά εξαρτήματα οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Και αναπόφευκτα το πρόβλημα θα μεταφερθεί στις ηλεκτρονικές συσκευές με καθυστερήσεις νέων μοντέλων κινητήρων τηλεφώνων, φορητών υπολογιστών κ.α. μέχρι τους πρώτους μήνες του 2022.

Πάντως, η ζήτηση για τις ηλεκτρονικές συσκευές αναμένεται να καταλαγιάσει μετά το booming μέσα στο 2021 λόγω των lockdown διαρκείας και της τηλεργασίας. Όσο για τα αυτοκίνητα αν και το ζήτημα με τα τσιπς θα υφίσταται και τους πρώτους μήνες του 2021, η κατάσταση θα ξεκινήσει να ομαλοποιείται από τα τέλη του έτους.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Η έλλειψη μικροτσίπ θα μετακυλιστεί από τα αυτοκίνητα στα smartphones
Η έλλειψη σε μικροτσίπ «βύθισε» τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου
Παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία: Τι συμβαίνει με την έλλειψη των τσιπς;

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Τα γυρίζει η Γερμανία για τους συμβατικούς κινητήρες μετά το 2035

ΝΕΑ

Πως αντιδρούν οι προμηθευτές στην ηλεκτροκίνηση;

ΝΕΑ

Τι γίνεται εάν απορριφθεί η ηλεκτροκίνηση;

ΝΕΑ

Αυτοκίνητο: Η Ελλάδα εκτός επενδυτικού χάρτη

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Νέο Greek limited Edition από την Breitling

Ντοκουμέντο από τη Maserati που διαλύθηκε στον Κηφισό – Πώς σώθηκε ο οδηγός (video)

Έκλεστοουν: Όταν μου είπαν ότι η F1 τελείωσε

Εκτός Ελληνικών πλοίων τα ηλεκτρικά

Τι κέρδος έχετε με την ηλεκτρονική διέλευση στα διόδια;

Απαγόρευση κυκλοφορίας των ΙΧ τα Σαββατοκύριακα;