Ευρώπη και αυτοκίνητο: Η Ελλάδα στην… απ’ έξω
ΝΕΑ
Πάρτι… δισεκατομμυρίων γίνεται στην Ευρωπαϊκή Ένωση από τον κλάδο του αυτοκινήτου. Τι δείχνουν τα επίσημα στατιστικά…
Η αυτοκινητοβιομηχανία παραμένει ένας από τους πιο ισχυρούς και στρατηγικούς πυλώνες της ευρωπαϊκής οικονομίας, γεγονός που αποτυπώνεται στα επίσημα στοιχεία του ACEA.
WHAT CAR
Συγκεκριμένα περισσότεροι από 13,6 εκατομμύρια Ευρωπαίοι απασχολούνται άμεσα ή έμμεσα στον κλάδο του αυτοκινήτου. Ο αριθμός αυτός αντιστοιχεί στο 8,1% της συνολικής απασχόλησης στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ποσοστό ιδιαίτερα υψηλό. Πρόκειται για έναν τομέα που όχι μόνο δημιουργεί θέσεις εργασίας, αλλά και στηρίζει από προμηθευτές, εταιρείες τεχνολογίας και καινοτομίας.
Η συμβολή του στην οικονομία είναι εξίσου εντυπωσιακή. Η αυτοκινητοβιομηχανία αποφέρει 414,7 δισεκατομμύρια ευρώ σε φορολογικά έσοδα για τα ευρωπαϊκά κράτη, ενώ ενισχύει σημαντικά το εμπορικό ισοζύγιο της ΕΕ, με πλεόνασμα 93,9 δισεκατομμυρίων ευρώ. Συνολικά, ο κλάδος παράγει πάνω από το 8% του ΑΕΠ της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επιβεβαιώνοντας τον καθοριστικό του ρόλο στην οικονομική ανάπτυξη.
Απίστευτες επενδύσεις…
Ιδιαίτερη σημασία έχει και η επένδυση στην καινοτομία. Με 84,6 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως σε έρευνα και ανάπτυξη, η αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσωπεύει το 34% των συνολικών δαπανών R&D στην ΕΕ.
Σε μια εποχή ραγδαίων τεχνολογικών αλλαγών, από την ηλεκτροκίνηση έως την αυτόνομη οδήγηση, ο κλάδος συνεχίζει να ηγείται της μετάβασης, διαμορφώνοντας το μέλλον της κινητικότητας στην Ευρώπη και παγκοσμίως.
Η Ελλάδα στην… απ’ έξω
Σε αντίθεση με τη δυναμική παρουσία της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη, η εικόνα στην Ελλάδα είναι τελείως διαφορετική. Η χώρα μας βρίσκεται στο περιθώριο της παραγωγικής αλυσίδας του αυτοκινήτου, χωρίς να διαθέτει σήμερα κανένα εργοστάσιο κατασκευής οχημάτων. Παρά τις μεμονωμένες προσπάθειες του παρελθόντος, η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία δεν κατάφερε ποτέ να αποκτήσει σταθερή βιομηχανική βάση με εξαγωγές.
Σε έναν κλάδο πάντως που εξελίσσεται ραγδαία η Ελλάδα συνεχίζει να βρίσκεται… εκτός.