Alpine: Ευπρόσδεκτες Audi και Porsche στην F1 αλλά…
FORMULA 1
Alpine: Ευπρόσδεκτες Audi και Porsche στην F1 αλλά…
FORMULA 1Η ανακοίνωση της επικείμενης εισόδου των Audi και Porsche από το 2026 στην F1 έχει προκαλέσει ήδη τις πρώτες αντιδράσεις. Συγκεκριμένα, όλοι οι κατασκευαστές που συμμετέχουν ήδη, καλωσορίζουν αρχικά τις δύο εταιρίες, αλλά θέτουν από τώρα τους όρους τους. Πιο έντονα από όλους, για την ώρα, η Alpine.
Ο CEO της γαλλικής ομάδας, Laurent Rossi, τοποθετήθηκε πρόσφατα για το θέμα: “Είναι σίγουρα μια εξέλιξη που θα κάνει καλό στο σπορ. Αλλά πρέπει να δώσουμε προσοχή σε δύο πράγματα. Κατ’ αρχήν ότι οι δύο ομάδες θα παραμείνουν ξεχωριστές και ότι δεν θα συνεργάζονται. Έπειτα, να δούμε το status τους. Θα είναι εργοστασιακές ομάδες; Θα μιλάμε για Audi, για Porsche, για Red Bull ή για Honda; Πρέπει να αντιμετωπιστούν αναλόγως”.
WHAT CAR
Οι ενστάσεις που υποκρύπτονται στην παραπάνω δήλωση δεν είναι δύσκολο να γίνουν αντιληπτές. Η πρώτη έχει να κάνει με το κατά πόσον οι δύο εταιρίες θα έχουν ανεξάρτητα projects. Καθώς ανήκουν στον ίδιο όμιλο υπάρχουν φόβοι από τις κατεστημένες δυνάμεις του σπορ ότι θα υπάρξει συνεργασία μεταξύ τους που θα τους δώσει ένα unfair advantage.
Δεν πληρώνω, δεν πληρώνω!
Η άλλη αφορά περισσότερο το τίμημα εισόδου που Audi και Porsche δεν θα πληρώσουν καθώς φαίνεται. Υπενθυμίζουμε ότι κάθε νέα ομάδα που εισέρχεται στην F1 πρέπει να πληρώσει 200 εκατομμύρια δολάρια στις ήδη συμμετέχουσες ομάδες ως εγγύηση. Αυτό είναι και ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που αντιμετωπίζει η Andretti racing στην προσπάθειά της να εισέλθει από το 2024 στο πρωτάθλημα.
Όμως, η Audi θα μπει μέσω μια ήδη υπάρχουσας ομάδας -ακούγεται ότι αυτή θα είναι η Sauber- ενώ και η Porsche μάλλον θα συνεργαστεί με την Red Bull ως προμηθεύτρια κινητήρων. Κατά συνέπεια δεν θα χρειαστεί να πληρώσουν cent για την συμμετοχή τους. Επιπλέον η Porsche θα φτιάξει τους κινητήρες της σε συνεργασία με την Red Bull powertrains η οποία έχει αποκτήσει ουσιαστικά την τεχνογνωσία της Honda. Οπότε τίθεται, ενδεχομένως, και ζήτημα πνευματικής ιδιοκτησίας κατά τον Rossi.
Δύο μέτρα και δύο σταθμά
Επιπλέον, πολλές είναι και οι αντιδράσεις που έχουν προκαλέσει οι ξεχωριστοί όροι για νέες ομάδες σε ότι αφορά εξέλιξη και budget cap. Η Formula 1 προβλέπει μεγαλύτερη ελαστικότητα σε αυτά για όσους ξεκινούν τώρα. Τους παρέχονται περισσότερες ώρες δοκιμών αλλά και τους επιτρέπεται να ξοδέψουν περισσότερα σε σχέση με τις “παλιές” ομάδες.
Ωστόσο, ο Rossi θεωρεί πώς εφόσον Audi και Porsche εισέλθουν μέσω ομάδων που συμμετέχουν ήδη, δεν θα έπρεπε να έχουν ξεχωριστή μεταχείριση. “Η Renault έχει επενδύσει κυριολεκτικά δισεκατομμύρια τα τελευταία 4ο χρόνια για τη συμμετοχή της στην F1. Δεν είναι δίκαιο για κάποιον επειδή απλώς εμφανίζεται για πρώτη φορά να παίρνει και την μερίδα του λέοντος” κατέληξε ο επικεφαλής της Alpine.
Όπως και να έχει το πράγμα, αυτή είναι μάλλον μόνο η αρχή του σίριαλ. Αναμένεται να υπάρξει έντονο παρασκηνιακό παιχνίδι για πολύ καιρό. Απλώς η Alpine ήταν η πρώτη ομάδα που εξέφρασε τις ενστάσεις της δημοσίως. Αναμένουμε και τις υπόλοιπες ομάδες…
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
F1: Η VW επιθυμεί να συνδεθεί με McLaren και Red Bull!
F1: Γίνεται πρωτάθλημα χωρίς Μονακό;
F1: Πράσινο φως από την VW για είσοδο των Audi και Porsche!
