Η γκάμα των ID. της VW μεγαλώνει. Η προσθήκη του ID.Space Vizzion, του μεγάλου ηλεκτρικού station wagon με αυτονομία 590 χιλιόμετρα από το 2021, δείχνει πως η VW θα έχει τις ηλεκτρικές «απαντήσεις» για όλες τις ανάγκες.

Η εξέλιξη έχει τελειώσει και τώρα το νέο Leon βρίσκεται στο τελικό στάδιο των δοκιμών από τη Seat προκειμένου να παρουσιαστεί στο δεύτερο εξάμηνο του 2020.  

Σε ένα ιδιαίτερα προηγμένο τεχνολογικά περιβάλλον, η VW λανσάρει την πιλοτική παραγωγή των πλέον προηγμένων μπαταριών για τα υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα του Ομίλου.  

Σύμφωνα με γερμανικά μέσα ενημέρωσης η Ford αναμένεται να κατασκευάσει περισσότερα από ένα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, που θα βασίζονται στην πλατφόρμα του Γκρουπ VW (ΜΕΒ).

Για το 2024 τοποθετείται χρονικά η παρουσίαση της πιο δυναμικής έκδοσης ID.3 R του νέου ηλεκτρικού μοντέλου της Volkswagen.  

Στο εργοστάσιο της Skoda στην περιοχή Mlada Boleslav της Τσεχίας, έχει αρχίσει η παραγωγή μπαταριών για τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα του Ομίλου VW.  

Με ένα διπλό ψεκασμό AdBlue στο σύστημα εξάτμισης, η VW, πετυχαίνει σημαντική μείωση των οξειδίων του αζώτου στα καυσαέρια, του κινητήρα diesel. Η πρώτη χρήση της νέας τεχνολογίας θα γίνει στο Passat 2.0 TDI Evo και αργότερα στο νέο Golf.

Η Skoda Auto, με τα νέα μοντέλα και την «έξυπνη στόχευση» σημειώνει αύξηση πωλήσεων και κέρδους στο πρώτο 6μηνο του 2019.  

Από πρόσφατες δηλώσεις του CEO Bram Schot προκύπτει πως για την Audi δεν έχει τελειώσει το θέμα ΤΤ, τουλάχιστον ως όνομα.  

Ο CEO του Volkswagen Group Dr. Herbert Diess και ο πρόεδρος της SEAT Luca de Meo συναντήθηκαν με εκπροσώπους της Κινεζικής κυβέρνησης. Οι εταίροι της κοινοπραξίας JAC Volkswagen υπέγραψαν συμφωνία για την ανάπτυξη της SEAT στην αγορά της Κίνας, αλλά και την δημιουργία νέου κέντρου έρευνας και εξέλιξης στην Hefei το 2021.