Από πρόσφατες δηλώσεις του CEO Bram Schot προκύπτει πως για την Audi δεν έχει τελειώσει το θέμα ΤΤ, τουλάχιστον ως όνομα.  

Ο CEO του Volkswagen Group Dr. Herbert Diess και ο πρόεδρος της SEAT Luca de Meo συναντήθηκαν με εκπροσώπους της Κινεζικής κυβέρνησης. Οι εταίροι της κοινοπραξίας JAC Volkswagen υπέγραψαν συμφωνία για την ανάπτυξη της SEAT στην αγορά της Κίνας, αλλά και την δημιουργία νέου κέντρου έρευνας και εξέλιξης στην Hefei το 2021.

Η Audi επιβεβαίωσε τις φήμες που θέλουν την αντικατάσταση του ΤΤ με ένα ηλεκτρικό μοντέλο με αντίστοιχα χαρακτηριστικά.  

Στο τελικό στάδιο του ελέγχου για έγκριση, βρίσκεται το σχέδιο της Bugatti για μια πρόταση που δεν μπορεί να χαρακτηριστεί SUV αλλά θα έχει αρκετά διαφορετικό ύφος.  

Το Superb, το μεγαλύτερο μοντέλο στη γκάμα των επιβατικών της Skoda, ξεπέρασε τις 500.000 μονάδες στην παραγωγή.  

Εκτός της επέκτασης της γκάμας των ηλεκτρικών μοντέλων, η Audi θα συνεχίσει να εξελίσσει την τεχνολογία των fuel cells επενδύοντας σημαντικά κεφάλαια.  

Η τέταρτη γενιά του Α3 της Audi θα είναι διαθέσιμη από το καλοκαίρι του 2019 και σε υβριδική έκδοση με δυνατότητα φόρτισης με πρίζα.

Μεγάλη επιτυχία σημείωσε το τριήμερο, 10ο ετήσιο συνέδριο Kosmocar After Sales, με τίτλο του συνεδρίου: “Τεχνολογίες με Επίκεντρο τον Άνθρωπο”. Παρουσιάστηκαν και αναλύθηκαν οι κορυφαίες τεχνολογίες του Volkswagen Group σήμερα αλλά και αυτές που θα μπουν στην καθημερινότητα των οδηγών πολύ σύντομα.

Οι πωλήσεις των ηλεκτροκίνητων οχημάτων του Volkswagen Group αυξήθηκαν κατά 30% το 2018 ή περίπου κατά 100.000 οχήματα από πέρυσι.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Γκρουπ Volkswagen, Herbert Diess προειδοποίησε ότι οι πιθανές μειώσεις των εκπομπών ρύπων που θέλει να εφαρμόσει η Ευρωπαϊκή Ένωση μέχρι το 2030, μπορεί να λειτουργήσουν αρνητικά στο πορτοφόλι του αγοραστή.