Η απόφαση από την Stellantis είναι ειλημμένη και η αλλαγή προσδιορίζεται για το 2024.

Η ενσωμάτωση του turbo στην κυλινδροκεφαλή, είναι μια μηχανολογική επιλογή που θέλει να πατεντάρει ο Όμιλος FCA προκειμένου να περάσει στην παραγωγή το νέο μηχανικό σύνολο που θα έχει αυτή την ιδιαιτερότητα.

Με εξωδικαστικό συμβιβασμό η πανίσχυρη οικογένεια τερματίζει τη διαμάχη της με το Δημόσιο για τη μεταφορά της εταιρικής έδρας...

Μέσα στον Απρίλιο αναμένεται να κάνει ντεμπούτο ο νέος 6κύλινδρος σε σειρά κινητήρας της Stellantis που προορίζεται για χρήση σε μια σειρά από μοντέλα του Ομίλου, μεταξύ των οποίων είναι και κάποια Jeep.

Ένας τόσο μεγάλος όμιλος με τόσα πολλά σήματα δεν μπορεί να μην έχει μια κορυφαία μάρκα που θα αντιπροσωπεύει κορυφαία επίπεδα άνεσης, τεχνολογίας και πολυτέλειας.

Η γερμανική ρυθμιστική αρχή αποκάλυψε ότι Ιταλικά μοντέλα είχαν λογισμικό που έκρυβε τις υπερβολικές εκπομπές NOx.

Η Stellantis αναδιαρθρώνει το δίκτυο αντιπροσώπων της στην Ευρώπη μετά τη δημιουργία του νέου ομίλου αυτοκινήτων τον Ιανουάριο από τη συγχώνευση της Fiat Chrysler Automobiles και του PSA Group.

Μεγάλες βλέψεις από την τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως, η οποία ετοιμάζει και 11 νέα ηλεκτρικά μοντέλα.

Τον Απρίλιο του 1971 η Fiat παρουσίαζε το 127, ένα μοντέλο που γνώρισε τεράστια εμπορική επιτυχία, αλλά κυρίως άνοιξε το δρόμο για τη σύγχρονη εποχή των μικρών αυτοκινήτων υιοθετώντας πρωτοποριακές λύσεις που εφαρμόζονται ακόμα και σήμερα.

Από τη μύγα ξύγκι είναι έτοιμοι να βγάλουν οι διοικούντες της Stellantis -  Μπαίνει λουκέτο σε γραμμή συναρμολόγησης και μειώνονται οι διαθέσιμες τουαλέτες για τους εργαζομένους.