Ένας τόσο μεγάλος όμιλος με τόσα πολλά σήματα δεν μπορεί να μην έχει μια κορυφαία μάρκα που θα αντιπροσωπεύει κορυφαία επίπεδα άνεσης, τεχνολογίας και πολυτέλειας.

Η γερμανική ρυθμιστική αρχή αποκάλυψε ότι Ιταλικά μοντέλα είχαν λογισμικό που έκρυβε τις υπερβολικές εκπομπές NOx.

Η Stellantis αναδιαρθρώνει το δίκτυο αντιπροσώπων της στην Ευρώπη μετά τη δημιουργία του νέου ομίλου αυτοκινήτων τον Ιανουάριο από τη συγχώνευση της Fiat Chrysler Automobiles και του PSA Group.

Μεγάλες βλέψεις από την τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως, η οποία ετοιμάζει και 11 νέα ηλεκτρικά μοντέλα.

Τον Απρίλιο του 1971 η Fiat παρουσίαζε το 127, ένα μοντέλο που γνώρισε τεράστια εμπορική επιτυχία, αλλά κυρίως άνοιξε το δρόμο για τη σύγχρονη εποχή των μικρών αυτοκινήτων υιοθετώντας πρωτοποριακές λύσεις που εφαρμόζονται ακόμα και σήμερα.

Από τη μύγα ξύγκι είναι έτοιμοι να βγάλουν οι διοικούντες της Stellantis -  Μπαίνει λουκέτο σε γραμμή συναρμολόγησης και μειώνονται οι διαθέσιμες τουαλέτες για τους εργαζομένους.

Η Stellantis επιβεβαίωσε επίσημα ότι η Peugeot δεν θα επεκταθεί στην αγορά των ΗΠΑ και η προγραμματισμένη επιστροφή για τη γαλλική μάρκα ακυρώθηκε, μια και προτεραιότητα στην Αμερικάνικη αγορά έχει η Alfa Romeo.

Η Jeep αναμένεται να εκμεταλλευθεί πλήρως την συνεργασία της με το Groupe PSA, εξελίσσοντας ένα νέο μοντέλο.

Η συγχώνευση της PSA με την FCA φέρνει ευχάριστα νέα στους λάτρεις των μικρών μοντέλων της Fiat, αφού θα επιτρέψει στους Ιταλούς να δημιουργήσουν την νέα γενιά του Punto. Εμείς, με τη βοήθεια του κατασκόπου μας, σας αποκαλύπτουμε το πώς μπορεί να είναι το νέο μοντέλο.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Stellantis, Carlos Tavares, είναι αποφασισμένος να οδηγήσει την Chrysler σε λαμπρά μονοπάτια.