
Η είδηση του αιφνίδιου θανάτου του Charlie Whiting λίγο πριν το Grand Prix Αυστραλίας, βύθισε όλο τον κόσμο της Formula 1 σε πένθος.
Η είδηση του αιφνίδιου θανάτου του Charlie Whiting λίγο πριν το Grand Prix Αυστραλίας, βύθισε όλο τον κόσμο της Formula 1 σε πένθος.
Η είδηση του αιφνίδιου θανάτου του αλυτάρχη της Formula 1, Charlie Whiting, βύθισε σε πένθος όλη την κοινότητα της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Η είδηση του θανάτου του αλυτάρχη των αγώνων της Formula 1, Charlie Whiting, έπεσε σαν κεραυνός εν αιθρία στα paddock. Και πέραν του σοκ για την απώλεια ενός εκ των πιο αξιοσέβαστων ανθρώπων του σπορ, γεννήθηκε ένα μεγάλο κενό το οποίο η FIA καλείται να καλύψει άμεσα!
Σοκ στον κόσμο της Formula 1 καθώς μερικές ώρες πριν την έναρξη της νέας σεζόν, «έφυγε» από πνευμονική εμβολή ο Charlie Whiting, διευθυντής των αγώνων της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Μπορεί ο όρος «kolotoumba» να έχει πλέον πολιτικούς συνειρμούς όμως στην προκειμένη περίπτωση περιγράφει πλήρως όσα βίωσε στον πρώτο γύρο του Grand Prix του Άμπου Ντάμπι ο Nico Hulkenberg.
Μπορεί ο «καβγάς» των Max Verstappen και Esteban Ocon μετά το τέλος του Grand Prix Βραζιλίας να μονοπώλησε το ενδιαφέρον και τα… πρωτοσέλιδα, θα πρέπει όμως να σταθούμε και στην «αιτία του κακού».
Είναι κοινή πρακτική των ομάδων στον μαγικό κόσμο της Formula 1, να προσπαθούν να διευρύνουν τα όρια των κανονισμών, εντοπίζοντας ευφάνταστους τρόπους αξιοποίησης όσων λένε και όσων δεν λένε αυτοί. Όπως ακριβώς έκανε η Ferrari με τα winglets και τους καθρέφτες που εφάπτονταν στο halo των μονοθεσίων της στην Ισπανία!
O Sebastian Vettel άσκησε έντονη κριτική στην παγκόσμια ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού και ειδικότερα στον τεχνικό της έφορο, Charlie Whiting, για την στιγμή που αποφασίστηκε να μπει το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα κατά τη διάρκεια του Grand Prix της Κίνας.