Βασικές εκδόσεις vs κορυφαίες: Χαοτική η διαφορά στις τιμές
ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ
Βασικές εκδόσεις vs κορυφαίες: Χαοτική η διαφορά στις τιμές
ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑΑβυσσαλέο είναι σε πολλές περιπτώσεις το οικονομικό χάσμα που χωρίζει τις βασικές εκδόσεις ενός αυτοκινήτου με τις πλουσιότερες – Δείτε σε ποιο μοντέλο η διαφορά αγγίζει τις 240.000 ευρώ.
Σε σταθερή τροχιά ανάκαμψης βρίσκεται η ελληνική αγορά αυτοκινήτου, με τους καταναλωτές να ανακτούν την αυτοπεποίθησή τους και να συρρέουν στις εκθέσεις με φόντο την απόκτηση ενός καινούριου μοντέλου.
WHAT CAR
Η εκλογή, ωστόσο, του νέου αυτοκινήτου δεν είναι μια εύκολη διαδικασία, δεδομένου ότι οι διαθέσιμες επιλογές είναι… ατελείωτες. Ακόμα και αν έχει καταλήξει ο υποψήφιος αγοραστής στο όχημα που θα τον συντροφεύει από εδώ και στο εξής στις καθημερινές του μετακινήσεις , καλείται να αντιμετωπίσει έναν ακόμα έναν πονοκέφαλο: Αυτόν της επιλογής της έκδοσης κινητήρα και εξοπλισμού.
Τις περισσότερες φορές είναι γλυκός, διότι εντός ενός μικρού οικονομικού φάσματος υπάρχουν αρκετές προτάσεις, που ικανοποιούν κάθε γούστο. Ορισμένες φορές, ωστόσο, ο πονοκέφαλος μπορεί να αποδειχθεί σε… πυρετό, μιας και το οικονομικό χάσμα μεταξύ της βασικής έκδοσης και της πλουσιότερης αποδεικνύεται αβυσσαλέο.
Ας δούμε μερικές περιπτώσεις, εξετάζοντας τα best-sellers της ελληνικής αγοράς, βάσει του πρώτου εξαμήνου του 2021: Ποια είναι η τιμή της βασικής έκδοσής τους και… μέχρι που μπορεί να φτάσει;
Αυτοκίνητα πόλης (A-Segments): Hyundai i10
Τιμή βασική έκδοσης: 11.590 ευρώ
Τιμή κορυφαίας έκδοσης: 15.690 ευρώ
Διαφορά: 4.100 ευρώ
Στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης κυριαρχεί το Hyundai i10, με την αρχική τιμή του να είναι στις 11.590 ευρώ και να αφορά την έκδοση εξοπλισμού Fresh με τον 3κύλινδρο ατμοσφαιρικό 1.000αρη των 67 PS/ 96 Nm που συνδυάζεται με 5άρι μηχανικό κιβώτιο. Το υψηλότερο ποσό που αξιώνει η νοτιοκορεατική εταιρεία για το i10 είναι 15.690 ευρώ και αφορά την έκδοση N Line με τον 1,0 lt. τούρμπο των 100 ίππων και 172 Nm που πλαισιώνεται επίσης από μηχανικό κιβώτιο των 5 σχέσεων.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: TA 15+1 ΦΘΗΝΟΤΕΡΑ SUPERMINI ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ
Supermini (B-Segment): Toyota Yaris
Τιμή βασική έκδοσης: 13.770 ευρώ
Τιμή κορυφαίας έκδοσης: 22.180 ευρώ
Διαφορά: 8.410 ευρώ
Στιγμές δόξας στην κατηγορία των μικρών βιώνει το Toyota Yaris που, φυσικά, καλείται να ανταπεξέλθει στην ασφυκτική πίεση του Peugeot 208. Το ιαπωνικό αυτοκίνητο πόλης ξεκινά από τις 13.770 ευρώ στην έκδοση Active με 3κύλινδρο 1.000αρη κινητήρα φυσικής αναπνοής που παράγει 72 ίππους και 93 Nm. Όσοι αναζητούν κορυφαία κομφόρ, τότε καλούνται να απευθυνθούν έκδοση Pop-out με την ξεχωριστή διχρωμία. Κάτω από το καπό θα είναι ένας υβριδικό σύνολο με τον 3κύλινδρο 1.500 που αποδίδει 116 ίππους και 207 Nm. Το τελευταίο «πακέτο» κοστίζει 22.180 ευρώ.
Μικρομεσαία (C–Segment): Mercedes A–Class
Τιμή βασική έκδοσης: 21.911 ευρώ
Τιμή κορυφαίας έκδοσης: 46.360 ευρώ
Διαφορά: 24.449 ευρώ
Τη δική της παράδοση στην κατηγορία των μικρομεσαίων βιώνει η Mercedes A-Class, που αποτελεί τη δημοφιλέστερη κατηγορία του segment. Το χαμηλότερο ποσό που καλείται να διαθέσει κανείς για να αποκτήσει το μικρότερο αυτοκίνητο με σήμα το αστέρι είναι 21.911 ευρώ. Σε αυτή την περίπτωση θα πάρει τη hatchback Α 160 με έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζίνης 1,3 λτ. που αποδίδει 109 PS / 180 Nm, πλαισιωμένο από μηχανικό 6τάχυτο κιβώτιο. Η ακριβότερη έκδοση της γκάμας (εκτός των AMG) συνεχίζει να αφορά το hatchback αμάξωμα και είναι η Α 220 d 4Matic με έναν 4κύλινδρο diesel 190 ίππων και 400 Nm ροπής. Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου και η τιμή φτάνει τα 46.360 ευρώ.
Μεσαία (D–Segment)/ Αμιγώς ηλεκτρικά: Tesla Model 3
Τιμή βασική έκδοσης: 45.990 ευρώ
Τιμή κορυφαίας έκδοσης: 60.990 ευρώ
Διαφορά: 15.000 ευρώ
Διπλή κυριαρχία για το Tesla Model 3 που επικρατεί τόσο στο segment των ηλεκτρικών όσο και στον μικρομεσαίων, ανεξαρτήτως κατηγορίας καυσίμου. Η βασική του έκδοση (45.990 ευρώ) είναι η πισωκίνητη Standard Range Plus με τους 240 ίππους και τα 448 χλμ. αυτονομίας. Όσοι απευθυνθούν στην πληρέστατη τετρακίνητη Performance που αποδίδει 487 PS και μπορεί να διανύσει με μια φόρτιση 567 χλμ. καλούνται να εκταμιεύσουν 60.990 ευρώ.
Μεγάλα (E-Segment): Mercedes E-Class
Τιμή βασική έκδοσης: 64.350 ευρώ
Τιμή κορυφαίας έκδοσης: 103.350 ευρώ
Διαφορά: 39.000 ευρώ
Στην κορυφή της κατηγορίας των μεγάλων αυτοκινήτων φιγουράρει η Mercedes E-Class που η αρχική της τιμή είναι 64.350 ευρώ, στην sedan έκδοση E 200 με τον 4κύλινδρο δίλιτρο βενζινοκινητήρα των 197 PS / 320 Nm που συνεργάζεται με 9άρι αυτόματο κιβώτιο. Το κόστος εκτοξεύεται στα 103.350 ευρώ στην E 400 d All Terrain 4Matic με τον 6κύλινδρο diesel που αποδίδει 330 ίππους και 770 Nm ροπής.
Πολυτελή αυτοκίνητα: Porsche Taycan (τιμές Μαρτίου 2020)
Τιμή βασική έκδοσης: 110.900 ευρώ
Τιμή κορυφαίας έκδοσης: 194.100 ευρώ
Διαφορά: 83.200 ευρώ
Με 110.900 ευρώ που αξιώνει η ελληνική αντιπροσωπεία για την εισαγωγική 4S των 530 PS, ήταν δεδομένο πως η Taycan δεν θα αναδεικνυόταν στο ηλεκτρικό best-seller. Αυτό, ωστόσο, δε σημαίνει πως δεν μπορεί να διεκδικήσει τον τίτλου του πρώτου σε πωλήσεις premium μοντέλου. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση Turbo S με τα 761 άλογα που της επιτρέπουν να επιταχύνει στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 2,8 δλ. Η τιμή της τελευταίας είναι 194.100 ευρώ.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: ΟΛΑ ΤΑ 4X4 ΜΕ ΤΙΜΗ ΚΑΤΩ ΤΩΝ 25.000 ΕΥΡΩ
Μικρά SUV (B–SUV): Peugeot 2008
Τιμή βασική έκδοσης: 20.800 ευρώ
Τιμή κορυφαίας έκδοσης: 34.700 ευρώ
Διαφορά: 13.900 ευρώ
Το μικρό SUV με τη μεγαλύτερη ζήτηση στην ελληνική αγορά δεν είναι άλλο από το “Ελληνικό Car of The Year” Peugeot 2008, που διατίθεται από 20.800 ευρώ. Πρόκειται για την έκδοση Active με τον 1.2 PureTech των 100 PS / 205 Nm που πλαισιώνεται από 6άρι μηχανικό κιβώτιο. Η υπερπλούσια εξοπλιστική έκδοση “GT” με τον 1.5 diesel BlueHDi των 130 ίππων περιλαμβάνει 8τάτυχο αυτόματο κιβώτιο και η τιμή της φτάνει τις 34.700 ευρώ.
Μικρομεσαία SUV (C–SUV): Peugeot 3008
Τιμή βασική έκδοσης: 26.600 ευρώ
Τιμή κορυφαίας έκδοσης: 55.500 ευρώ
Διαφορά: 28.900 ευρώ
Το όνομα της Peugeot παίζει… δυνατά και στην κατηγορία των πολυτελών μικρομεσαίων SUV, με το 3008 να… φορά το στέμμα.
Διατίθεται από 26.600 ευρώ με τον 1.200αρη PureTech των 130 ίππων και στην έκδοση Active. Όσοι αναζητούν οικονομία και επιδόσεις, θα βρουν την πιο πιστή εφαρμογή τους στην τετρακίνητη plug-in υβριδική έκδοση Hybrid4 με τα 300 άλογα. Βέβαια, θα χρειαστεί να βγάλουν από την τσέπη τους 55.500 ευρώ.
Μεσαία SUV (D-SUV): Nissan X-Trail
Τιμή βασική έκδοσης: 26.590 ευρώ
Τιμή κορυφαίας έκδοσης: 39.600 ευρώ
Διαφορά: 14.010 ευρώ
Την πρώτη θέση στο D-SUV segment καταλαμβάνει το Nissan X-Trail που στη φθηνότερη εκδοχή του κοστίζει 29.590 ευρώ. Πρόκειται για τη δικίνητη έκδοση N-Connecta με έναν diesel 1.700 κ.εκ. που αποδίδει 150 ίππους και συνδυάζεται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο. Η ακριβότερη έκδοση τιμάται 39.600 ευρώ και πρόκειται για την Techna με 1.700αρη diesel 150 PS. Η κίνηση φτάνει και στους τέσσερις τροχούς μέσω αυτόματου κιβώτιου CVT.
Μεγάλα SUV (E–SUV): BMW X5
Τιμή βασική έκδοσης: 88.000 ευρώ
Τιμή κορυφαίας έκδοσης: 142.000 ευρώ
Διαφορά: 54.000 ευρώ
Άνεση, επιδόσεις και premium ποιότητα. Αυτά υπόσχεται o βασιλιάς των μεγάλων SUV στην ελληνική αγορά, η ΒΜW X5. Στη βάση της γκάμας βρίσκεται η έκδοση xDrive40i που κινείται από έναν εξακύλινδρο 3,0 lt. βενζινοκινητήρα 340 ίππων και 450 Nm, με τη συνδρομή ενός 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου. Κοστίζει 88.450 ευρώ, με το ποσό να εκτοξεύεται στις 142.000 ευρώ στην έκδοση M50i με τον V8 των 4.395 κ.εκ. που αποδίδει 530 ίππους και 750 Nm. Περιττό να αναφέρουμε πως η τιμή της πανίσχυρης X5 M φτάνει τα 184 χιλιάρικα.
Πολυτελή SUV: Range Rover
Τιμή βασική έκδοσης: 151.301 ευρώ
Τιμή κορυφαίας έκδοσης: 389.341 ευρώ
Διαφορά: 238.040 ευρώ
Τα 151.301 ευρώ που αξιώνει η ελληνική αντιπροσωπεία για το απλό Range Rover με τον τρίλιτρο diesel των 300 PS (έκδοση Auto HSE) φαίνονται απαγορευτικά για τον μέσο Έλληνα. Πολλώ δε μάλλον τα 389.341 ευρώ που απαιτούνται για το κορυφαίο, χλιδάτο Range Rover Autobiography με βενζινοκινητήρα 5.000 κ.εκ. απόδοσης 565 PS.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ποια ηλεκτρικά αυτοκίνητα αγοράζουν οι Έλληνες;
Αυτά είναι τα πιο φθηνά αυτοκίνητα στην ελληνική αγορά!
Τα γρήγορα… φθηνά της ελληνικής αγοράς
