Την ίδια ώρα που η Tesla προσπαθεί να εξασφαλίσει μεγαλύτερη βαθμονόμηση για το Autopilot (Level 2), ένα σύστημα της Mercedes λαμβάνει έγκριση αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3.

Στο κλειστό club των κατασκευαστών που προσφέρουν τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 εισήλθε η Mercedes, μετά από έγκριση της Γερμανικής Ομοσπονδιακής Αρχής Μεταφορών (ΚBA).

Το σύστημα ονομάζεται “Drive Pilot” και θα ενσωματώνεται από το πρώτο μισό του νέτου έτους στη νέα S-Class, για να ακολουθήσει η αμιγώς ηλεκτρική λιμουζίνα EQS.

Θα λειτουργεί σε ταχύτητες κάτω των 60 χλμ./ώρα, με σκοπό τη διευκόλυνση των οδηγών σε συνθήκες έντονης κυκλοφοριακής συμφόρησης, με την ενεργοποίησή του να γίνεται μέσω ενός μπουτόν στο τιμόνι.

Όσοι, λοιπόν, αποκτήσουν από τα μέσα του 2022 τη S-Class ή την EQS, θα μπορούν να αποσύρουν τα χέρια τους από το τιμόνι και την προσοχή τους από το δρόμο, ώστε να ασχοληθούν με άλλες δραστηριότητες όπως ή χρήση του συστήματος πολυμέσων, για online αγορές, παρακολούθηση ταινίας κ.ο.κ.

Χάρη σε αισθητήρες LiDAR, κάμερες, μικρόφωνα, αλλά και έναν αισθητήρα υγρασίας στο εσωτερικό του τροχού, το Drive Pilot αντλεί δεδομένα για τις οδικές συνθήκες (π.χ. ολισθηρότητα του δρόμου και πινακίδες οδικής σήμανσης) και ελέγχει ανάλογα την ταχύτητα του αυτοκινήτου και την απόστασή του από το προπορευόμενο όχημα.

Καθοριστική συμβολή για όλα τα παραπάνω έχεις ένας ψηφιακός χάρτης υψηλής ανάλυσης (“digital HD map”), που είναι συμβατός με over-the-air αναβαθμίσεις, και διακρίνεται για την τεχνολογική του υπεροχή έναντι των παραδοσιακών συστημάτων πλοήγησης.

Πυρήνας του συστήματος είναι η κεντρική μονάδα ελέγχου της Mercedes που παρέχει όλο το “framework” και τους αλγόριθμους που απαιτούνται για τη λειτουργία του συστήματος Drive Pilot. Επιπροσθέτως, το σύστημα μπορεί να προβλέψει ανεπιθύμητες καταστάσεις, ειδοποιώντας τον οδηγό μέσω ηχητικού σήματος ή δονήσεων στο τιμόνι.

Εφόσον ο τελευταίος δεν ανακτήσει τον έλεγχο τότε το σύστημα θα επιβραδύνει ομαλά το όχημα, προτού το ακινητοποιήσει πλήρως. Στη συνέχεια θα ενεργοποιηθεί το σύστημα κλήσης εκτάκτου ανάγκης, ενώ θα ξεκλειδώσουν αυτόματα τα παράθυρα και οι πόρτες, διευκολύνοντας την πρόσβαση στο εσωτερικό σε όποιον σπεύσει σε βοήθεια.

Η έγκριση του Drive Pilot από την KBA αποτελεί μια νίκη της Mercedes απέναντι στην Tesla, η οποία -παρά τις επίμονες προσπάθειές της- δεν έχει καταφέρει κάτι αντίστοιχο, μιας και το σύστημα Autopilot βαθμονομείται έως επιπέδου 2. Διευκρινίζεται ότι η ενσωμάτωση του Drive Pilot στις S-Class και EQS, απαιτεί την αγορά τους στη Γερμανία, αλλά και την κίνησή τους σε γερμανικό έδαφος.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
BMW i7: Ετοιμάζεται το αντίπαλο δέος της Mercedes EQS
Mercedes και Stellantis αποκτούν κοινό σύμμαχο
Δοκιμή: Mercedes-Benz C 180

Δείτε ΟΛΕΣ τις τελευταίες ειδήσεις τη στιγμή που συμβαίνουν στο newsauto