Έρχεται ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης από τη Hyundai

ΝΕΑ

18 Αυγούστου, 2021 15:00 Αναστάσης Γαλάνης (ag@newsauto.gr)

Έρχεται ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης από τη Hyundai

ΝΕΑ

Το επερχόμενο city car θα διατίθεται παράλληλα με το i10 και θα ενσωματώνει ένα ιδιαίτερα σύγχρονο ηλεκτρικό σύνολο πρόωσης.

Με τα όρια ρύπων να γίνονται όλο και πιο αυστηρά, οι αυτοκινητοβιομηχανίες στρέφονται στην ηλεκτροκίνηση. Μία από αυτές είναι και η Hyundai, η οποία ήδη έχει στη γκάμα της τα ηλεκτρικά Kona και Ioniq 5. Θα ακολουθήσουν, μάλιστα, και άλλα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου ενός αυτοκινήτου πόλης.

WHAT CAR

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Πολύ εύκολα δικό σου!

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Ποιος σας είπε οτι η ασφάλεια είναι ακριβή;

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Η άφιξη του ολοκαίνουριου μοντέλου δεν θα σημάνει σε καμία περίπτωση την αντικατάσταση του i10, καθώς είναι πολύ πιθανό τα δύο μοντέλα, για ένα διάστημα, να συνυπάρξουν. Η είδηση σχετικά με το μελλοντικό λανσάρισμα του ηλεκτρικού city car των Νοτιοκορεατών δεν γνωστοποιείται από τους ίδιους, αλλά από την αμερικανική εταιρεία κατασκευής και προμήθειας κινητήρων, BorgWarner.

Η τελευταία ανακοίνωσε πως το συγκεκριμένο μοντέλο της Hyundai θα είναι ο πρώτος παραλήπτης ενός ιδιαίτερα σύγχρονου ηλεκτρικού κινητήριου συνόλου υπό την ονομασία Integrated Electric Drive Model (iDM). Αυτό θα απαρτίζεται από έναν ηλεκτροκινητήρα καθώς και ένα κιβώτιο ταχυτήτων, τα οποία θα αποτελούν μέρος μιας ενιαίας μονάδας και θα εφοδιάζονται από την τεχνολογία υψηλής τάσης της BorgWarner. Έτσι, σύμφωνα με την ίδια, ο βαθμός απόδοσης του μοτέρ θα ξεπερνά το 95%, την ίδια ώρα που το κιβώτιο ταχυτήτων εγγυάται απώλειες λόγω τριβών περίπου 3%.

Το εύρος ισχύος του μοτέρ θα είναι μεταξύ 107 και 181 PS, με καλά πληροφορημένες πηγές, όμως, να αναφέρουν πως το ηλεκτρικό city car δύσκολα θα «πιάνει» τη μέγιστη τιμή. Με πεδίο δράσης του την πόλη, ζητούμενο δεν είναι οι επιδόσεις, αλλά η αυτονομία, στην οποία και θα εστιάσει η Hyundai.

Βρετανικά δημοσιεύματα ισχυρίζονται πως το επερχόμενο EV θα έχει τη μορφή SUV, το μήκος του θα κυμαίνεται από 3,5 έως και 3,7 μ. και η αυτονομία του θα είναι περίπου 320 χλμ. Θα μπορεί να φορτίσει σε φορτιστή μέγιστης ισχύος 50 kW (DC) και η φόρτιση από το 0 στο 50% θα απαιτεί μόλις μισή ώρα. Σε επίπεδο εμφάνισης, οι πληροφορίες είναι μηδαμινές, αλλά δεν αποκλείεται να δανείζεται στοιχεία από το πρωτότυπο Huyndai Curb (δείτε το στις φωτογραφίες) που είχε παρουσιαστεί το 2011.