Σε βίντεο που ανήρτησε πρόσφατα στο διαδίκτυο η Hyundai βλέπουμε τα πρωτότυπα RN22e και N Vision 74 να κινούνται στην πίστα και να δείχνουν κάποιες από τις ικανότητές τους αναφορικά με τα σπορ δυναμικά χαρακτηριστικά τους.

WHAT CAR

Ολοκαίνουργιο και μοναδικό με λίγα το μήνα

Τέλος το άγχος για το κόστος του service...

Πολύ εύκολα δικό σου!

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Το RN22e βασίζεται στο Ioniq 6 αλλά δεν είναι απαραίτητο ότι θα αποτελεί τον προπομπό της κορυφαίας εκδοχής του νέου αμιγώς ηλεκτροκινήτου μοντέλου. Προς το παρόν, αντιμετωπίζεται από τους ανθρώπους του Τμήματος N της Hyundai ως μια μελέτη αεροδυναμικής και ως μια κινητή πλατφόρμα για την εφαρμογή ιδεών για την εξεύρεση λύσεων, οι οποίες θα βελτιώσουν τον αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας στα νέα μοντέλα παραγωγής της νοτιοκορεατικής εταιρείας.

Σύμφωνα με την εταιρεία, το RN22e βασίζεται στην πλατφόρμα «E-GMP» και χρησιμοποιεί το κινητήριο σύστημα του Kia EV6 GT. Θυμίζουμε ότι αυτό αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι έχουν μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύ 585 ίππους. Οι άνθρωποι του Τμήματος Ν της Hyundai δεν έχουν επέμβει στην απόδοσή του, όπως ανακοινώθηκε.

Το Vision 74 (αρχική φωτογραφία) ενσωματώνει σύστημα υβριδικής διάταξης ηλεκτροκίνησης, δηλαδή έχει συστοιχία μπαταριών 62 kWh και κυψέλες καυσίμου 85 kW. Διαθέτει δύο μπουκάλες για την αποθήκευση υδρογόνου βάρους 4,2 κιλών και δύο ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονα, έναν σε κάθε εκεί τροχό.

Η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς τους είναι 680 ίπποι και –σύμφωνα με τη Hyundai–  η επιλογή να είναι μόνο πισωκίνητο έχει να κάνει με την προσπάθεια να εξελίξουν το σύστημα ώστε να προσομοιώνουν τη λειτουργία «διαφορικού», δηλαδή η ροπή καθενός από τους δύο ηλεκτροκινητήρες να μεταφέρεται σε κάθε τροχό ακριβώς όπως πρέπει ανά πάσα στιγμή.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Η Hyundai δείχνει το (ηλεκτρικό) μέλλον των μοντέλων Ν
Νέο εργοστάσιο της Hyundai για τα EVs της στη Νότια Κορέα
Γιατί το νέο Hyundai Ioniq 6 θα αφήσει εποχή; (+video)

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ποιες εταιρείες έχουν κλείσει θέση στην Έκθεση στο Παρίσι;

ΝΕΑ

Δοκιμή: Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS

ΔΟΚΙΜΕΣ

14+1 από τα πιο παράδοξα κόνσεπτ που έχουν υπάρξει ποτέ

ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

AC Schnitzer: Βελτιώνει την BMW M2 για ενοικίαση και οδήγηση σε πίστα

Χωράει ο boxer της BMW R18 σε ένα κλασικό Mini; (+video)

Ηλεκτρική «τορπίλη» από την ΑΒΤ!

Κανείς δεν γλιτώνει από αυτές τις κάμερες

Πόσο κοστίζει η Lotus Type 12 του θρυλικού Graham Hill;

Οι εξατμίσεις της Ferrari γίνονται ακόμα πιο «μουσικές»