Αναμφίβολα τα ασημί (ή μαύρα ενίοτε) βέλη περνούν την χειρότερη περίοδό τους από την τριετία 2010-2012. Με μόλις μία νίκη σε είκοσι τέσσερις αγώνες, οι άνθρωποι της Mercedes απέχουν πολύ από το να αισθάνονται ικανοποιημένοι.

WHAT CAR

Επιτέλους εύκολα δική σου...

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Ποιος σας είπε οτι η ασφάλεια είναι ακριβή;

Και πώς να μην τους ξενίζει αυτή η πενιχρότητα αποτελεσμάτων; Άλλωστε μιλάμε για μία ομάδα η οποία είχε κυριαρχήσει για μία οκταετία στο σπορ. Επομένως, δεν θα έπρεπε να μας εκπλήσσει η τοποθέτηση του Toto Wolff σχετικά με το πόσο είναι διατεθειμένος να ρίξει το εγώ του προκειμένου η ομάδα του να επιστρέψει στις νίκες.

Μετά τον αγώνα στο Μπαχρέιν, ο Αυστριακός είχε δηλώσει δημόσια ότι η ομάδα πρέπει να αλλάξει κατεύθυνση στον σχεδιασμό του μονοθέσιου της. Δύο εβδομάδες αργότερα, μάλιστα, ισχυρίστηκε ότι δεν θα είχε πρόβλημα ακόμη και εάν η νέα Mercedes ήταν ολόιδια με την Red Bull!

«Εάν το μονοθέσιο μας είναι σαν της Red Bull, τότε θα βάλουμε κάπου ένα μικρό αυτοκόλλητο ταύρου. Εάν είναι γρήγορο δεν θα ντρέπομαι καθόλου» δήλωσε ο επικεφαλής της Mercedes. «Νομίζω ότι εδώ που είμαστε δεν υπάρχει, πλέον, κανένας δογματισμός για το πώς θα έπρεπε να μοιάζει το αυτοκίνητο» συμπλήρωσε.

Τουλάχιστον έξι μήνες πίσω

Η Mercedes ξεκίνησε την σεζόν ευελπιστώντας να κλείσε την ψαλίδα σε σχέση με την Red Bull. Ωστόσο, αντί να συμβεί αυτό, οι Γερμανοί είδαν την πελατειακή τους Aston Martin να τους προσπερνά σε επιδόσεις. Μία Aston Martin η οποία είχε αλλάξει ριζικά το μονοθέσιο της ήδη από τα μέσα της προηγούμενης σεζόν. Και αυτό το αναγνωρίζει ο Wolff.

«Όπως απέδειξε η Aston Martin, μπορείς να έχεις μεγάλη βελτίωση μέσα σε 6-7 μήνες. Βελτίωση ικανή να σε φέρει από τη μέση στην κορυφή της κατάταξης» συνέχισε ο Wolff. «Αυτό είναι καλό για όλους μας. Δείχνει ότι μπορείς να ανακάμψεις μέσα στη χρονιά εάν κάνεις τα σωστά βήματα» υπογράμμισε.

Ο Wolff θεωρεί ότι η Mercedes βρίσκεται έξι με δώδεκα μήνες πίσω από την Red Bull στον τομέα του σχεδιασμού των νέων μονοθέσιων. Ωστόσο διατηρεί την αισιοδοξία του. «Δεν θέλω να φανώ ανόητα αισιόδοξος. Ωστόσο βλέπουμε να συμβαίνουν πράγματα τα οποία θεωρητικά είναι εφικτά και για εμάς. Και αυτό μας δίνει ώθηση για τη συνέχεια» συμπλήρωσε.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
F1 GP Σαουδικής Αραβίας: Μπορεί ο Perez να γίνει διεκδικητής; (+video)
Senna: Μίνι-σειρά στο Netflix για το μεγάλο Βραζιλιάνο
Mclaren: Παρελθόν από την ομάδα ο James Key

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σάινθ: Η Audi έχει το προβάδισμα

FORMULA 1

F1 GP Κίνας: Φωτιά, βροχή και η pole του Sprint στον Νόρις!

FORMULA 1

F1 GP Κίνας: Το FP1 στον Στρολ

FORMULA 1

Πόσα θα δίνατε για ένα ρολόι του Σούμι;

FORMULA 1

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ράλλυ Κροατίας: Απόλυτο θρίλερ

Ποιό μοντέλο που οδήγησε ο Τζέρεμι Κλάρκσον μπορείς να προσθέσεις στο γκαράζ σου;

Ντουμπάι: Σοκάρει το κόστος των ζημιών σε αυτοκίνητα και σπίτια!

Αυτή η μοτοσικλέτα θα πρωταγωνιστούσε άνετα στο Walking Dead

Τιμ Μπέρνερς Λι: Ο άνθρωπος που «ύφανε» τον παγκόσμιο ιστό

Αν δεν σας αρέσουν τα ηλεκτρικά, μην τα αγοράζετε!