Η Volvo ξεκίνησε μια ανάκληση σχεδόν 507.000 οχημάτων σε όλο τον κόσμο, λόγω ενός προβλήματος που ενδέχεται σε extreme καταστάσεις να προκαλέσει ακόμη και φωτιά στο χώρο του κινητήρα.

Οι Σουηδοί θα επιδιώξουν να κατασκευάσουν μοντέλα μικρότερα από τη Σειρά 40 προκειμένου να ανακόψουν την ανοδική πορεία του γερμανικού ανταγωνισμού.

Η Volvo βγαίνει από την κατηγορία των compact hatchback, μετά το τέλος της παραγωγής του V40 το καλοκαίρι.

Η Volvo αναζητά μια "δημιουργική" λύση στην ενίσχυση των πωλήσεων του V40, χωρίς όμως να παρεμποδίζει την πορεία του XC40. Οι ημέρες του πρώτου πάντως φαίνεται να είναι αριθμημένες.

Οι παγκόσμιες πωλήσεις της Volvo τον περασμένο μήνα ήταν αυξημένες σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό, διατηρώντας την αύξηση που παρατηρείται και γενικότερα στις πωλήσεις της φετινής χρόνιας.

Μετά την επιτυχία του XC40 είναι σαφές πως η Volvo Cars σκοπεύει να επενδύσει στις... "οικογένειες" μοντέλων, όπως συμβαίνει με τις «60» και «90». Και θα το κάνει με το νέο V40 να είναι προ των πυλών.

Το νέο Volvo XC40 θα είναι μια από τις πιο σημαντικές πρεμιέρες του 2018, όμως η Volvo το 2019 θα παρουσιάσει και τη νέα γενιά του V40, για την οποία έχουμε νέες πληροφορίες που αφορούν στο μηχανικό και τεχνικό της υπόβαθρο.

Με το προωθητικό πρόγραμμα Volvo Now, η ελληνική αντιπροσωπεία της εταιρείας προσφέρει ορισμένα μοντέλα της με πολλά προνόμια. Λεπτομέρειες παρακάτω.

Η Volvo συμμετέχει στην εβδομάδα δραστηριοτήτων για την κυκλοφοριακή αγωγή που διοργανώνεται στο Ζάππειο Μέγαρο από το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» σε συνεργασία με την Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα.

Νέα στρατηγική για τη Volvo. Το ζουμί είναι πως επικεντρώνεται στο να βελτιστοποιήσει την παραγωγικότητα στα εργοστάσια που κατέχει, συνδέοντας το καθένα από αυτά με μία μόνο από τις δύο αρχιτεκτονικές, SPA και CMA, στις οποίες θα βασιστούν όλα τα μελλοντικά μοντέλα της. Πάμε να τα δούμε αναλυτικά.