Menu
Live Κίνηση | Τιμές αυτοκινήτων CHOICE | Τιμές Καυσίμων

Daniil Kvyat

Κάθε ομάδα κάνει μεγάλα όνειρα για τον εντός έδρας αγώνα της. Ωστόσο στη συγκεκριμένη περίπτωση, η Red Bull Racing είναι αναγκασμένη να κρατάει πολύ μικρό καλάθι για το αυστριακό Grand Prix.

Ταξιδεύοντας στον Καναδά, στη Red Bull Racing γνώριζαν καλά πως είχαν περιορισμένες ελπίδες για ένα θετικό αποτέλεσμα. Κι αυτό διότι τα χαρακτηριστικά του σιρκουί Gilles Villeneuve, όξυναν τα μειονεκτήματα των μονάδων ισχύος της Renault.

Οι ελεύθερες δοκιμές στα Grand Prix αποτελούν πεδίο δοκιμών για τις ομάδες της Formula 1. Δύο 90λεπτα όπου δοκιμάζουν όσα θέλουν να χρησιμοποιήσουν στη μάχη των κατατακτήριων δοκιμών αλλά και τον αγώνα. Έτσι και στον Καναδά…

Για τον Daniil Kvyat το Grand Prix του Μονακό είναι ένας αγώνας που θα θυμάται για πολύ καιρό, μιας και πέτυχε (και μάλιστα με διαφορά) το καλύτερο αποτέλεσμα της σύντομης καριέρας του στη Formula 1!

Οι έως τώρα εμφανίσεις των RB11 δεν αφήνουν πολλά περιθώρια αισιοδοξίας στους οδηγούς της Red Bull Racing. Ωστόσο, η ιδιαιτερότητες του σιρκουί του Μονακό και η καλή πρώτη ημέρα δράσης εκεί, χάρισαν αισιοδοξία στους Daniil Kvyat και Daniel Ricciardo.

Η Formula 1 έρχεται στην Ευρώπη με τον πέμπτο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος να διεξάγεται επί ισπανικού εδάφους. Συγκεκριμένα, στην πίστα του Μονμελό στην Καταλονία, την οποία ομάδες και οδηγοί γνωρίζουν πολύ καλά.

Για τρίτο συνεχόμενο αγώνα, η Red Bull Racing δεν είχε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Στο Grand Prix της Κίνας, ο Daniil Kvyat εγκατέλειψε από πρόβλημα στη μονάδα ισχύος ενώ ο Daniel Ricciardo περιορίστηκε στην ένατη θέση, μετά από την κακή του εκκίνηση.

Ρεαλιστής για τις δυνατότητες της RB11 παρουσιάστηκε ο επικεφαλής της Red Bull Racing, Christian Horner. Σύμφωνα με τον Βρετανό, η έβδομη θέση στην οποία βρέθηκε στις κατατακτήριες δοκιμές της Κίνας ο Daniel Ricciardo, ήταν το μέγιστο δυνατό!

Αναπάντεχη και αρνητική εξέλιξη είχε η δεύτερη περίοδος ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix της Κίνας για τον Daniil Kvyat. Ο οδηγός της Red Bull Racing κατέληξε στον προστατευτικό τοίχο από ελαστικά μετά από αστοχία των φρένων της RB11.