To πρωτότυπο της Hyundai, RM20e προμηνύει ένα νέο σπορ αυτοκίνητο της φίρμας με κινητήρα στο κέντρο.

Η Hyundai μας προετοιμάζει για την επερχόμενη γενιά του i30 N, ανακοινώνοντας ότι θα προσφέρεται για πρώτη φορά και με διπλοσύμπλεκτο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.

Η Hyundai δηλώνει έτοιμη στη δημιουργία ενός νέου σπορ μοντέλου, το οποίο θα διαθέτει κινητήρα στο κέντρο.

Η Hyundai παρουσιάζει την ανανεωμένη έκδοση του Veloster N, η οποία εφοδιάζεται πλέον με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT.

Η σκληροπυρηνική έκδοση Ν του Hyundai Veloster αναβαθμίζεται και εμπλουτίζεται με την προσθήκη της επιλογής και για αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Η Hyundai για την Έκθεση SEMA του Λας Βέγκας, ετοίμασε ένα πρωτότυπο Veloster σε έκδοση N Performance.  

Μπορεί στα μέρη μας να έχουμε το μυαλό μας στο Παρίσι όπου 4 με 14 Οκτωβρίου πραγματοποιείται η μεγάλη διεθνής έκθεση αυτοκινήτου, όμως στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού η προσοχή είναι στραμμένη στη SEMA που πραγματοποιείται λίγο αργότερα. Και για εκεί, η Hyundai «περιποιήθηκε» δυο μοντέλα της.

Η γκάμα των σπορ εκδόσεων της Hyundai, ενδέχεται να εμπλουτιστεί με ένα νέο μέλος. Μετά τα i30 N και Veloster Ν, υπάρχουν σκέψεις για το λανσάρισμα μίας «καυτής» έκδοσης του νέου κόμπακτ διαστάσεων SUV Kona.

Η Hyundai διανύει μία από τις δημιουργικότερες περιόδους στην ιστορία της. Μετά το λανσάρισμα του i30 N και του Veloster N, ο Κορεάτης κατασκευαστής εξελίσσει μία νέα γενιά τετρακύλινδρων κινητήρων, την Theta III.

Αλήθεια, πως ένας οδηγός αντιλαμβάνεται την οδηγική ευχαρίστηση; Μήπως από τις επιδόσεις ενός μοντέλου; Δεν υπάρχει μία συγκεκριμένη έννοια για τα παραπάνω, παρά το γεγονός ότι ολοένα και περισσότεροι κατασκευαστές μπαίνουν στη μάχη του ταχύτερου γύρου στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, κάτι που δεν συμμερίζεται η Hyundai.