To Skoda Kamiq εφοδιάζεται με νέο διπλού καυσίμου 1.000άρη turbo κινητήρα των 90 ίππων, προστατεύοντας το περιβάλλον και το… πορτοφόλι σας. Πόσο οικονομικό όμως είναι;

Στην Ευρώπη, το A3 Sportback θα κυκλοφορήσει με τέσσερις εκδόσεις κινητήρων της Audi: 1.0 TFSI, 1.5 TFSI και 2.0 TDI σε δύο επίπεδα ισχύος.

Εκτός από την καλή ποιότητα, την ευρυχωρία και την άνεση που πρόσφερε μέχρι τώρα το Scala, η Skoda έρχεται να προσθέσει και την οικονομία χάρη στο σύστημα GNG σύστημα του νέου Scala G-TEC.

Στην Ελλάδα οι πρόωροι θάνατοι λόγω της ρύπανσης από διοξείδιο του αζώτου στην Ελλάδα το 2019 έφτασαν τους 2.900.

Έτοιμο για διάθεση στις αγορές είναι το νέο Scala G-TEC που χρησιμοποιεί ως καύσιμο το φυσικό αέριο (CNG) και θα συμπληρώσει ιδανικά τη γκάμα του νέου μοντέλου της Skoda.  

Δοκιμάσαμε το Seat Ibiza με τον κινητήρα διπλού καυσίμου 1.0 TGI CNG και αναφέρουμε!

Είναι οικολογικό και λειτουργεί με ένα καύσιμο που είναι λιγότερο δαπανηρό αλλά αξίσου ασφαλές με τη βενζίνη ή το diesel. Γνωρίζουμε όμως πραγματικά πως λειτουργεί ένα αυτοκίνητο με φυσικό άεριο;

Το 2015 η Audi είχε ανακοινώσει πως αρχίζει τις έρευνες για την παραγωγή συνθετικών καυσίμων, χωρίς να χρειάζεται κάποιο μέρος ορυκτών. Τώρα, τρία χρόνια μετά, έχει παρασκευάσει επαρκή ποσότητα καυσίμου για να ξεκινήσει τις δοκιμές στους κινητήρες της και να μπορεί να έχει μετρήσιμα αποτελέσματα.  

Πληθαίνουν οι επιλογές μοντέλων φυσικού αερίου που είναι διαθέσιμα στη χώρα μας. Δυστυχώς δεν συμβαίνει το ίδιο και με το δίκτυο ανεφοδιασμού που μοιάζει να έχει αφεθεί στην τύχη του.

Σε συνέχεια της ενημέρωσης σχετικά με τα οφέλη του φυσικού αερίου που πηγάζουν από τη χρήση του, παρακάτω μπορείτε να δείτε ορισμένες ακόμη διαφορές που παρουσιάζει με το υγραέριο κίνησης. Διαβάστε το πρώτο μέρος των διαφορών εδώ.