Αντίστροφη μέτρηση για το νέο Toyota MR2 (+video)

ΝΕΑ

5 Νοεμβρίου, 2024 19:00 newsautoteam

Το μεγάλο ερωτηματικό, είναι αν η Toyota επιλέξει τη βενζινοκίνητη έκδοση, πριν την έλευση της πλήρους ηλεκτρικής.

Το κοινό θέλει περισσότερα σπορ αυτοκίνητα και η Toyota μπορεί απλώς να προετοιμάζεται για να παραδώσει όχι μία, αλλά δύο εκδόσεις του περσινού concept FT-Se. Τουλάχιστον αυτό υποδηλώνουν οι φήμες που έρχονται από την Ιαπωνία.

WHAT CAR

Premium υβριδικό και ηλεκτρικό SUV σε τιμή έκπληξη - ΗΡΘΕ

Έρχεται για να ταράξει τα νέρα...

Με τέτοιες τιμές σε καινούργιο ακόμα κοιτάς μεταχειρισμένα;

Πολυτελές με 0,9% επιτόκιο και λίγα το μήνα

Καινούργιο μεγάλο SUV με 144 ευρώ το μήνα - Ολα πληρωμένα

Δεν είναι η πρώτη φορά που γίνεται λόγος για την παραγωγή του FT-Se. Ωστόσο, όπως συμβαίνει με πολλές φήμες που δεν επιβεβαιώνονται από επίσημα χείλη, ορισμένες λεπτομέρειες παραμένουν ασαφείς και, συχνά αντιφατικές.

Οι αναφορές επικεντρώνονται μεταξύ ενός ηλεκτρικού μοντέλου και μιας βενζινοκίνητης εκδοχής με δίλιτρο turbo βενζίνης, προκαλώντας εύλογα ερωτηματικά αν η ίδια η Toyota έχει αποφασίσει.

Σύμφωνα με προηγούμενες αναφορές, το τμήμα Gazoo Racing της Toyota, ήταν να εγκαταλείψει τον τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων, με 400 ίππους και τετρακίνηση. Τώρα, οι φήμες θέλουν το σπορ αυτοκίνητο να λανσάρεται με αυτές τις προδιαγραφές, έως το 2026.

Στη συνέχεια, μόλις ένα χρόνο αργότερα, το 2027, αναμένεται να ακολουθήσει η πλήρως ηλεκτρική έκδοση. Σύμφωνα με πηγές από το ιαπωνικό Best Car, το ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της Toyota θα διαθέτει μπαταρίες επόμενης γενιάς και δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα.

Η βασική EV έκδοση φημολογείται ότι θα αποδίδει περίπου 400 ίππους, ενώ θα υπάρχει και η κορυφαία έκδοση με περισσότερους από 500 ίππους.

Έχοντας ήδη στο χαρτοφυλάκιό της, το GR86, τη Supra και με τις διαχρονικές φήμες για την αναβίωσης της εμβληματικής Celica, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε ένα πολύ κρίσιμο σταυροδρόμι.