Η Toyota και η Subaru έχουν ήδη στείλει ενημερωτικές επιστολές για ανάκληση στους ιδιοκτήτες των νεότευκτων ηλεκτρικών τους μοντέλων bZ4X και Solterra αντίστοιχα, για έναν απίθανο αλλά και πολύ σοβαρό λόγο.

H Τoyota επικρίνεται για την αργή μετάβασή της στην καθαρή ηλεκτροκίνηση. Όμως η ιαπωνική εταιρία έχει τις δικές της απαντήσεις.

Αν τα αυτοκίνητα του Group B, έφερναν εφιάλτες στους οδηγούς, η εξέλιξή τους, αυτά του Group S, πρέπει να ήταν ο τρόμος με τέσσερις ρόδες. Η Toyota πρόλαβε και δημιούργησε το δικό της μοντέλο στην κατηγορία με απόδοση από 350-800 ίππους.

Η Toyota είναι γνωστό πως δεν αφήνει τίποτα στην τύχη του, οπότε δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός το πόσο εμπιστεύεται τα προϊόντα της αλλά και πόσο στέκεται κοντά στον πελάτη και μετά την αγορά του αυτοκινήτου. Το Toyota Car Care αποτελεί την έμπρακτη απόδειξη.

Χαμός στα τελωνεία με αμφιβόλου ποιότητας αυτοκίνητα. Αναλυτικά οι διαφορές που καταγράφουν οι πωλήσεις καινούριων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ανά μάρκα.

Τη δεύτερη αμιγώς ηλεκτρική της πρόταση ετοιμάζει η Toyota, που όπως φαίνεται είναι σε προχωρημένο στάδιο δοκιμών για τη σεντάν εκδοχή ενός ακόμα bZ μοντέλου.

Οι αλλαγές εντοπίζονται κατά κύριο λόγο στην τεχνολογία του δημοφιλούς Toyota RAV4.

Η Toyota μετά από πολλά χρόνια ερευνών εξέλιξης και δοκιμών, προσφέρει πλέον στο πολυάριθμο κοινό ένα ολοκληρωμένο πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων ασφάλειας, κάτω από την ομπρέλα του T-Mate.

Για την Toyota η ηλεκτροκίνηση δεν είναι μόνο αυτονομίες και στερημένη οδηγική ευχαρίστηση. Και είναι έτοιμη να φέρει στην αγορά κάτι με τις σπορ περγαμηνές της μάρκας.

Για όσους έχουν τους δικούς τους λόγους να προσέχουν την ζωή τους, ένα θωρακισμένο Land Cruiser 300 ίσως να είναι μία πολύ καλή λύση.