Πόσο… παιχνίδι είναι το Citroen Ami; Το οδηγούμε στους δρόμους της Αθήνας (+video)
ΝΕΑ
Πόσο… παιχνίδι είναι το Citroen Ami; Το οδηγούμε στους δρόμους της Αθήνας (+video)
ΝΕΑΟδηγούμε για πρώτη φορά ένα νέο όχημα που βγάζει άδεια μοτοποδηλάτου και θα φέρει πολύ σύντομα στην Ελλάδα η Citroen. Κινείται με ηλεκτροκινητήρα και καταναλώνει κάτω από 1 ευρώ ρεύματος στα 100 χιλιόμετρα.
Ο τρόπος των μετακινήσεων αλλάζει και τα επόμενα χρόνια θα δούμε πολλά καινούργια πράγματα που ίσως να μην τα είχαμε καν σκεφτεί. Η ηλεκτροκίνηση έχει αρχίσει να μπαίνει για τα καλά στη ζωή μας, η καθημερινότητα γίνεται πιο δύσκολη, ενώ τα οχήματα που χρησιμοποιούμε έχουν αρχίσει να ακολουθούν την τάση της εποχής.
WHAT CAR
Είναι λογικό πως με ένα μικρό όχημα μπορείς να κινηθείς πιο σβέλτα, να το παρκάρεις πιο εύκολα και να κάνεις οικονομία στο καύσιμο, συγκριτικά με ένα μεγάλο, τόσο σε όγκο όσο και σε κυβισμό. Η εμφάνιση μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων αλλά και εναλλακτικών ηλεκτρικών οχημάτων όπως ποδήλατα, πατίνια, μοτοσικλέτες κ.ά. έχει δημιουργήσει μία νέα τάση καθώς οι περισσότεροι έχουν αρχίσει να αντιλαμβάνονται τα οφέλη.
Πού απευθύνεται;
Η Citroen με το νέο της μοντέλο που «ακούει» στο όνομα Αmi έρχεται να ταράξει τα νερά και να δημιουργήσει κάτι νέο στις αστικές μετακινήσεις. Βασικά πρόκειται για ένα διθέσιο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα πόλης που οδηγείται από 16 ετών (με το σχετικό δίπλωμα) καθώς η άδεια του είναι μοτοποδηλάτου. Καλά διαβάσατε και αυτό ισχύει στην Ελλάδα, καθώς στη Γαλλία η χρήση του Ami γίνεται και από παιδιά ηλικίας 14 ετών.
Το γαλλικό μοντέλο προσφέρει αυτονομία 75 χιλιομέτρων, έχει ανώτατη ταχύτητα τα 45 χλμ./ώρα και φορτίζει από μία απλή πρίζα σε τρεις ώρες. Ξεκάθαρα είναι ένα όχημα που θα λατρέψουν όσοι κινούνται στα κέντρα των μεγάλων πόλεων ενώ στα νησιά ένα τέτοιο… μοτοποδήλατο θα λέγαμε πως είναι ιδανικό. Στην Ελλάδα έχουν κάνει την εμφάνισή τους δύο Citroen Ami και πολύς κόσμος είχε την ευκαιρία να τα δει από κοντά στην πρόσφατη έκθεση EcoFest 2021.
Το οδηγούμε και… παίζουμε
Το Newsauto ήταν το πρώτο Μέσο που βρέθηκε πίσω από το τιμόνι του μικρού μοντέλου επί ελληνικού εδάφους, οπότε πήραμε και μία πρώτη γεύση από το τι είναι στην πράξη το Ami. Από την πρώτη επαφή μαζί του καταλαβαίνεις πως πρόκειται για κάτι νέο, κάτι που δεν θυμίζει τα σύγχρονα τεχνολογικά αυτοκίνητα και αυτό διότι είναι… μοτοποδήλατο σε σχήμα αυτοκινήτου. Το μήκους 2,41 μέτρα Ami είναι ξεχωριστό στην σχεδίαση και οπτικά, το πίσω μέρος είναι ίδιο με το εμπρός.
Ίδιες ακριβώς είναι και οι πόρτες οδηγού και συνοδηγού αλλά ανοίγουν ανάποδα μεταξύ τους και αυτό συμβαίνει καθώς ο στόχος είναι η μείωση του κόστους στο ελάχιστο για ένα τέτοιο όχημα. Οι απλές γραμμές και τα πλαστικά προστατευτικά καλύπτουν την επιφάνεια του οχήματος, κάτι που ισχύει και στην καμπίνα.
Μοτοποδήλατο σε 4 ρόδες
Απλό και λιτό είναι το εσωτερικό, ενώ υπάρχουν αρκετοί χώροι για μικροαντικείμενα. Για τα μεγάλα πράγματα υπάρχει μόνο χώρος στα πόδια εμπρός από τον συνοδηγό και πίσω από τα καθίσματα. Τα παράθυρα και οι καθρέπτες είναι χειροκίνητα, ενώ το κλείδωμα – ξεκλείδωμα γίνεται με το κλειδί. Από εκεί και πέρα συναντούμε έναν απλό πίνακα οργάνων που ενημερώνει για τα βασικά (αυτονομία, ταχύτητα, κλ.π), ενώ υπάρχει και θύρα USB. Αυτό που λείπει είναι ο κλιματισμός καθώς οι επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους τη χρήση κουμπί για έξτρα αέρα στην καμπίνα.
Το Ami κινείται με τη βοήθεια ηλεκτροκινητήρα ο οποίος προσφέρει αυτονομία 75 χιλιομέτρων και μπορεί να κινήσει το αμάξωμα των 400+ κιλών έως 45 χλμ./ώρα. Τα νούμερα αυτά είναι μικρά, ωστόσο είναι ιδανικά για όσους κάνουν χρήση εντός αστικού ιστού. Αξιοσημείωτο και το κόστος των μετακινήσεων σε ρεύμα που μεταφράζεται σε λιγότερο από 1 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα. Ένα τέτοιο μοντέλο απευθύνεται σε αυτούς που αναζητούν ένα μικρό όχημα γα την καθημερινότητά τους, μπορούν να κάνουν τη δουλειά τους με μία μοτοσικλέτα, scooter κ.λπ. αλλά προτιμούν να έχουν την ασφάλεια ενός κλειστού οχήματος.
Παιχνίδι…
Σε μικρές αστικές μετακινήσεις που είχαμε την ευκαιρία να βιώσουμε, νοιώσαμε πως έχουμε στα χέρια μας ένα νέο παιχνίδι που μπορεί να μην προσφέρει τις ανέσεις ενός αυτοκινήτου αλλά σε κάνει να αισθάνεσαι παιδί. Οι αντιδράσεις του κόσμου ήταν εντυπωσιακές και όλοι ήθελαν να ρωτήσουν και να μάθουν τι είναι αυτό το νέο όχημα…
Όπως θα δείτε και στο σχετικό video, μία βαρετή μέρα έγινε συναρπαστική και τελικά στο τέλος αποδείχτηκε πως το παιχνίδι κράτησε λίγο!
Πόσο κοστίζει;
Αναμένουμε τα πρώτα αυτοκίνητα που θα έρθουν σε 2-3 μήνες, οπότε και θα έχουμε την ευκαιρία να το ζήσουμε περισσότερες ημέρες και καλύτερα στην καθημερινότητα για να δούμε πως είναι να συμβιώνεις με ένα τέτοιο όχημα.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες και όπως αποκάλυψε πρώτο το Newsauto, η τιμή θα κυμανθεί κάτω από τα 9.000 ευρώ ενώ με την κρατική επιδότηση θα φτάνει τα 7.000.
Παρακάτω μπορείτε να πάρετε μία γεύση από την πρώτη, έστω και μικρή, εμπειρία που είχαμε με το Citroen Ami…
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Το Citroen Ami οδηγείται από 16 ετών – Πότε έρχεται Ελλάδα και σε ποια τιμή
Απίστευτο: Citroen Ami και σε επαγγελματικό!
Βόλτες στο Σεν Ζερμέν με το Citroen Ami (video)
