Μία ευέλικτη και καθ’ όλα καινοτόμα πλατφόρμα έχει εξελίξει η Stellantis, η οποία σκοπεύει μέχρι το 2026 να έχει λανσάρει οκτώ νέα μοντέλα και όλα θα είναι βασισμένα στη STLA Large.

WHAT CAR

Τέλος το άγχος για το κόστος του service...

Ολοκαίνουργιο και μοναδικό με λίγα το μήνα

" target="_blank">Το 4 στα 4 ήρθε... εύκολα για εσένα!

Διψάς για... περιπέτεια;

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Η αποδοτικότητα της νέας πλατφόρμας αποτυπώνεται στο ότι θα μπορεί να αποτελεί τη βάση για πληθώρα μεγάλων σε μήκος μοντέλων με μήκος αμαξωμάτων από 4,7 έως 5,1 μέτρα.

Μερικές μάρκες στα μοντέλα των οποίων θα χρησιμοποιηθεί είναι οι Dodge (Charger), Jeep (Wagoneer S), Alfa Romeo (Castello, Giulia BEV), Chrysler και Maserati (Levante).

Η STLA Large θα αποτελέσει τη βάση της κατασκευής αυτοκινήτων για διάφορα εργοστάσια της Stellantis στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική. Πρόκειται επίσης να υποστηρίζει τεχνολογία των 400V και των 800V.

Στόχος είναι τα ηλεκτρικά της να προσφέρουν εξαιρετικές επιδόσεις, αλλά και να εξασφαλίζουν μία αυτονομία έως 800 χιλιόμετρα! Οι μπαταρίες που θα μπορεί να φιλοξενεί η STLA Large θα είναι τεράστιες, αφού θα κυμαίνονται μεταξύ 85 και 118 kWh.

Πέραν των όσων δυνατοτήτων θα προσφέρει σε αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα όμως, η STLA Large έχει ένα ακόμα πολύ ουσιώδες χαρακτηριστικό. Είναι αρκετά ευέλικτη, ώστε να αποτελέσει τη βάση για υβριδικά ή ακόμα και αυτοκίνητα με αποκλειστικά κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Είναι γνωστό πως η Stellantis στοχεύει στην πώληση 100% ηλεκτρικών μοντέλων στην Ευρώπη εντός των επόμενων 10 ετών. Αυτό όμως δε θα την εμποδίσει από το να συνεχίσει να κατασκευάζει υβριδικά συστήματα πρόωσης και θερμικούς κινητήρες.

Υπενθυμίζουμε, ότι η Stellantis έχει επενδύσει 50 δισεκατομμύρια ευρώ για το εγχείρημα του εξηλεκτρισμού όλων της των μοντέλων. Ωστόσο, δε θέλει να χάσει από τώρα το αγοραστικό κοινό που δε θέλει ακόμα να μεταβεί στην ηλεκτροκίνηση.

Τα πλάνα της πολυεθνικής δεν σταματούν σε αυτό. Μεγάλος στόχος της είναι επίσης να αυξήσει την ετήσια παραγωγή των μπαταριών τους στις 400 GWh. Μέρος αυτού του σκοπού θα είναι έξι εργοστάσια κατασκευής μπαταριών σε Ευρώπη και Βόρεια Αμερική.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Η συμφωνία του αιώνα για την Stellantis
Κλείνει οριστικά το ιστορικό εργοστάσιο της Fiat στην Πολωνία
Ποιος είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής στις ΗΠΑ;

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ερχεται η συγχώνευση του αιώνα…

Mobility

Τι θα λέγατε αν έμοιαζε έτσι η επόμενη Alfa Romeo Stelvio;

ΝΕΑ

Οι λόγοι που η νέα Maserati Quattroporte πήρε αναβολή

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ποια ήταν τα 3 μοντέλα με τα πιο πολλά κυβικά που πουλήθηκαν τον Απρίλιο;

Το Μ. Σάββατο κυκλοφορεί το Car με το Πρώτο Θέμα

Έξοδος Πάσχα: Σημασία δεν έχει ο προορισμός, αλλά το ασφαλές ταξίδι!

Πρόστιμα μαμούθ στους πονηρούληδες των διακοπών

Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Renault Symbioz (+video)

H BMW δίνει τα ρέστα της στην Κίνα!