Κατά την διάρκεια της προηγούμενης δεκαετίας και ιδίως από το 2017 και μετά η Lancia βρίσκεται σε μία ιδιότυπη κατάσταση. Η ιστορική μάρκα, με μερικά από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα στην ιστορία, παράγει ένα και μόνο μοντέλο, το “αρχαίο” Ypsilon το οποίο πωλείται μόνο στην Ιταλία (και παραδόξως πηγαίνει πολύ καλά σε πωλήσεις).

WHAT CAR

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Με 299 ευρ'ω έχει δικό σου αυτό το μεγάλο SUV

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Όμως η νέα εποχή του γκρουπ Stellantis φέρνει έναν αέρα αναγέννησης και για την Lancia. H οποία σύμφωνα με τον CEO της Luca Napolitano θα επιστρέψει στις ευρωπαϊκές αγορές μέσα στο 2024. Και μάλιστα με τρία νέα μοντέλα, μεταξύ των οποίων τον αντικαταστάτη του γερασμένου Ypsilon, μία Delta ηλεκτρική και ίσως ένα compact crossover με το ιστορικό όνομα Aurelia.

H αρχή της νέας εποχής της Lancia θα γίνει στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης, Γερμανία, Ισπανία, Αυστρία, Βέλγιο, Γαλλία και αργότερα στην Αγγλία. Επίσης θα δημιουργηθεί ένα νέο σχέδιο αντιπροσώπευσης σε όλες τις χώρες, με μικρούς σχετικά χώρους των 80-140 τετραγωνικών, σε συνεργασία με άλλες εταιρίες του γκρουπ και απώτερο στόχο την μετάβαση στις πωλήσεις μέσα από το διαδίκτυο.

Το πρώτο καινούργιο μοντέλο θα είναι το Ypsilon της νέας γενιάς, το οποίο θα κυκλοφορήσει μέσα στο 2024. Θα βασίζεται πάνω στην STLA Small, η οποία παρέχει την δυνατότητα για ηλεκτρική έκδοση αλλά και για ήπια υβριδικά με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Το δεύτερο μοντέλο θα είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό crossover με ορίζοντα παρουσίασης το 2026. Θα είναι το πρώτο SUV στην ιστορία της Lancia και θα αποτελεί την ναυαρχίδα της μάρκας. Μένει να δούμε αν θα επικρατήσει το Aurelia ως όνομα, θυμίζοντας το υπέροχο μοντέλο της μάρκας της δεκαετίας του 1950.

Η τρίτη προσθήκη θα είναι η από καιρό αναμενόμενη αναβίωση της Delta, η οποία έχει επιβεβαιωθεί ότι θα είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό hatchback. Η άφιξή της δεν προβλέπεται πριν το 2008, και θα βασίζεται στην πλατφόρμα SLTA Medium.

Yπεύθυνος για την σχεδίαση της νέας Lancia θα είναι ο Jean-Pierre Ploue ο οποίος θα κληθεί να διαφοροποιήσει την μάρκα σε σχέση με την Alfa Romeo και την DS με την οποία θα μοιράζονται τα μηχανικά μέρη αλλά και όλο το R&D. Στόχος είναι η μάρκα να αποκτήσει μία ξεχωριστή ιταλική ταυτότητα και το δικό της στιλ και να βρεθεί απέναντι σε premium ηλεκτρικούς κατασκευαστές όπως η Mercedes-Benz EQ, η Tesla, η και η Volvo.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Lancia Rally 037: Η ιστορία του project 37 (+video)
Η νέα Lancia Montecarlo θα μπορούσε να είναι και SUV
Επίσημη διαβεβαίωση για επιστροφή της Lancia Delta

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

H Lancia εμπνέει ακόμα και τους μαθητές στις ΗΠΑ!

ΝΕΑ

Σταδιακή αναβάθμιση για την ανανεωμένη BMW i4 Gran Coupe

ΝΕΑ

Lancia: Επιστροφή στα ράλλυ υπό προϋποθέσεις

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Alfa Romeo Tonale σε νέες, χαμηλότερες τιμές

AdBlue για όλους – Τα πάντα όλα

Πώς προχωρά το μεγάλο project στο Ελληνικό;

Chery: Το νέο εργοστάσιο στην Ευρώπη που τα αλλάζει όλα

Τριπλασιασμός των δημόσιων φορτιστών στην Ε.Ε., που βρίσκεται η Ελλάδα;

Επίσημο: Αυτή είναι η ηλεκτρική Mercedes G-Class!