Επιστροφή στην άμμο για την θρυλική Lancia Delta Integrale, αλλά αυτή τη φορά με ηλεκτρική «καρδιά». Η μηδενικών ρύπων εκδοχή του ιδιαίτερα επιτυχημένου μοντέλου στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι θα τεθεί στις υπηρεσίες της γαλλικής ομάδας GCK, η οποία θα συμμετάσχει στο πρωτάθλημα FIA World Rallycross.

WHAT CAR

Μοναδικό SUV με μηδενικό φόρο, τώρα

Επιτέλους, με λίγα το μήνα ολοκαίνουργιο SUV

Διψάς για... περιπέτεια;

Ζήσε το αυθεντικό Πάσχα στο χωριό

Ηρθε το απόλυτο πολυτελές SUV - Και το πέρνεις με λίγα το μήνα

Η διοργάνωση υποβάλλεται σε ριζικές αλλαγές, μιας και από το 2022 όλες οι συμμετοχές θα κινούνται από ηλεκτρικά μοτέρ. Ειδικότερα, και τα 14 αγωνιστικά θα ενσωματώνουν δύο ηλεκτροκινητήρες της αυστριακής εταιρείας Kreisel, με τη συνδυαστική απόδοση να είναι 680 PS και τη ροπή να φτάνει τα 800 Nm.

Από την άλλη, οι συμμετέχουσες ομάδες έχουν πλήρη ελευθερία να επιλέξουν το όχημα που θα ενσωματώσει το παραπάνω σύνολο, με την GCK (Green Corp Konnection) να δίνει ψήφο εμπιστοσύνης στο θρυλική Lancia Delta Integrale που γνώρισε στιγμές αγωνιστικής δόξας από το 1987 έως το 1992.

Το όχημα που θα συμμετέχει στο στο πρωτάθλημα FIA World Rallycross θα ονομάζεται Lancia Delta Evo-e και θα βασίζεται στη μετασκευή GCK Exclusiv-e της Lancia Delta Integrale.

Πρόκειται, δηλαδή, για ένα restomod που κατασκευάζεται από το παρακλάδι “Exclusive-e” της GCK. Η μετατροπή περιλαμβάνει την αντικατάσταση του βενζινοκινητήρα με ένα ηλεκτρομοτέρ 200 PS/ 350 Nm και μια μπαταρία ιόντων λιθίου  30kWh που εξασφαλίζει αυτονομία 200 χλμ. (Διαβάστε περισσότερα εδώ).

Όπως, ωστόσο, προαναφέραμε, το μοντέλο που θα αγωνιστεί στο Rallycross θα έχει διαφοροποιημένο σύστημα κίνησης και συγκεκριμένα δύο κινητήρες 680 ίππων.

«Είμαι πανευτυχής που η GCK επιστρέφει στο πρωτάθλημα FIA World Rallycross, το οποίο θα έχει αποκλειστικά ηλεκτρικές συμμετοχές […] Η δομή του αγώνα μας προσφέρουμε ένα από τα πιο εντυπωσιακά  αγωνιστικά θεάματα με ηλεκτρικά. Επιλέξαμε τη Lancia Delta, επειδή είναι ένα όχημα που μας έκανε να ονειρευόμαστε», ανέφερε ο Πρόεδρος της GCK, Guerlain Chicherit.

Υπενθυμίζεται ότι ανεξαρτήτως με τις προσπάθειες της GCK στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, η Delta πρωταγωνιστεί και στα μελλοντικά σχέδια της Lancia, η οποία έχει ανακοινώνει με κάθε επισημότητα το λανσάρισμα μιας 100% ηλεκτρικής εκδοχής, το 2026.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
H Lancia Aurelia με 304 ίππους είναι το retro που όλοι θέλουμε
H Lancia Delta Evo-e είναι το πιο αμφιλεγόμενο ηλεκτρικό restomod
Επίσημη διαβεβαίωση για επιστροφή της Lancia Delta

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Το αποτέλεσμα των ευρωεκλογών μπορεί να τα αλλάξει όλα στο αυτοκίνητο

Mobility

To KGM Torres συνδέεται στην πρίζα!

ΝΕΑ

Ηλεκτρικά: Έρχεται ένα καλοκαίρι… μπάχαλο

Mobility

Πόσο κοστίζει το κινέζικο supercar που κοιτάζει στα μάτια Ferrari και Lamborghini;

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Αυτός ο σωρός είναι ένας μικρός θησαυρός!

Ράλλυ Πορτογαλίας: Οριακό προβάδισμα Ροβάνπερα (+video)

Θα πληρώσει το πρόστιμο ο Στέφανος Κασσελάκης;

Πόσο νοικιάζεται η βίλα του Γιώργου Τράγκα;

Πόσο επικίνδυνες είναι τελικά οι πυρκαγιές στα ηλεκτρικά;

Ελλάδα: Έριξαν σε οδηγό πρόστιμο 21.140 ευρώ