Ένα από τα στοιχεία που έκανε το Honda Civic αγαπητό στον κόσμο είναι η δυναμική οδηγική του συμπεριφορά που χάριζε στον οδηγό μοναδικές στιγμές. Οι μηχανικοί της Honda ήταν αδύνατο στο νέο Civic e:HEV να μην δώσουν ξανά ιδιαίτερα χαρακτηριστικά οδήγησης στο μοντέλο σχεδιάζοντας κάθε λεπτομέρεια με γνώμονα την απόλυτη ποιότητα κύλισης.

WHAT CAR

Ζήσε το αυθεντικό Πάσχα στο χωριό

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Διψάς για... περιπέτεια;

Το νέο Civic e:HEV έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει ότι το πλαίσιο, το τιμόνι και η ανάρτησή του προσφέρουν ανώτερα επίπεδα απόδοσης, δυναμικής απόκρισης και πληροφόρησης σε όλες τις οδηγικές συνθήκες. Έχει εξελιχθεί με ιδιαίτερη έμφαση στην ακρίβεια του τιμονιού και μια πιο οδηγοκεντρική συμπεριφορά, αυξάνοντας την αίσθηση σύνδεσης του οδηγού με το αυτοκίνητο.

Στο νέο πλαίσιο, το μεταξόνιο είναι μεγαλύτερο κατά 35 χιλ. και το πίσω μετατρόχιο είναι φαρδύτερο κατά 18 χιλ. κάτι που το κάνει πιο σταθερό στις στροφές. Παράλληλα, έχει μειωθεί η καθυστέρηση του τιμονιού χάρη στη μειωμένη τριβή τιμονιού κατά 28% σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Επιπλέον, το υποπλαίσιο στο εμπρός μέρος είναι από αλουμίνιο μειώνοντας το βάρος και αυξάνοντας την ακαμψία.

Συνολικά, η ακαμψία του αμαξώματος έχει αυξηθεί κατά 19% κάτι που βελτιώνει περαιτέρω τη σταθερότητα στις στροφές. Σε αυτό έχει συμβάλει το δίκτυο διασυνδεδεμένων δομών, το ισχυρό πλαίσιο σε σχήμα δακτυλίου και η δομή άρθρωσης για το μπροστινό διάφραγμα. Παρά τις νέες τεχνικές ενίσχυσης η εξοικονόμηση βάρους ήταν επίσης βασικός στόχος της ομάδας εξέλιξης.

Το αλουμινένιο καπό του νέου Civic είναι 43% ελαφρύτερο από το ατσάλινο πάνελ του προηγούμενου μοντέλου, ενώ το πίσω καπό από ρητίνη είναι 20% ελαφρύτερο από πριν. Η στρατηγική χρήση ελαφρύτερων υλικών, σε συνδυασμό με δομικές βελτιώσεις, έχει ως αποτέλεσμα ένα ελαφρύ αλλά εξαιρετικά άκαμπτο αμάξωμα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Honda Civic e:HEV: Εύκολα προσβάσιμη συνδεσιμότητα
Honda Civic e:HEV: Υβριδική τεχνολογία αιχμής
Καθυστερεί και άλλο η άφιξη του Honda Civic Type R

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Honda ZR-V e:HEV: Σπορ στιλιστική ταυτότητα

ΝΕΑ

Honda HR-V e:HEV: Έξυπνες τεχνολογίες συνδεσιμότητας

ΝΕΑ

Τα πρώτα αυτόνομα αγωνιστικά μονοθέσια και ο Daniil Kvyat (+video)

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

F1 GP Μαϊάμι: Πρώτη pole στο Μαϊάμι για τον Μαξ

Aston Martin: Ανάρπαστα τα διαμερίσματά της στο Μαϊάμι

Η Norton γυρίζει τον χρόνο πίσω για την 125η επέτειό της (+video)

Williams: Μπαίνει στο παιχνίδι για Νιούι;

F1 GP Μαϊάμι: Άνετα το Sprint ο Φερστάπεν

Πόσο κοστίζει το κινέζικο supercar που κοιτάζει στα μάτια Ferrari και Lamborghini;