Ο Ισπανός οδηγός της Scuderia είχε επαφή με τον Fernando Alonso μετά το apex της πρώτης στροφής η οποία είχε ρίξει, προσωρινά, τον οδηγό της Aston Martin στην τελευταία θέση της κατάταξης.

WHAT CAR

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Επιτέλους εύκολα δική σου...

Ποιος σας είπε οτι η ασφάλεια είναι ακριβή;

Πολύ εύκολα δικό σου!

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Ωστόσο, καθώς το race control είχε βγάλει ξανά κόκκινη σημαία, ο Alonso διατήρησε την αρχική του θέση στην τελική κατάταξη. Αντιθέτως, στον Sainz είχε επιβληθεί ποινή 5 δευτερολέπτων για το περιστατικό. Το αποτέλεσμα ήταν ο Ισπανός να βρεθεί από την 4η θέση της κατάταξης εκτός βαθμών έπειτα από την καρό σημαία.

Η Ferrari είχε καταθέσει αίτημα για την επανεξέταση του περιστατικού από την FIA. Σήμερα έλαβε χώρα η ακρόαση με την Scuderia να καταθέτει στοιχεία τα οποία -σύμφωνα με εκείνη- δικαιολογούσαν την αναίρεση της ποινής που είχε επιβληθεί στον οδηγό της.

Τα επιχειρήματα

Τέτοια ήταν τα στοιχεία τηλεμετρίας από την SF-23 του Ισπανού, μαρτυρία του ιδίου αλλά και δηλώσεις άλλων οδηγών. Ο Sainz απέδωσε το περιστατικό στα κρύα Pirelli τονίζοντας ότι και ο γύρος σχηματισμού ήταν ιδιαίτερα αργός. Επιπλέον, σημείωσε ότι και το χαμηλό ύψος του ήλιου μείωσε την ορατότητά του.

H Ferrari από την πλευρά της ανέφερε προηγούμενες περιπτώσεις ομάδων οι οποίες είχαν δικαιωθεί, όπως είχε συμβεί με την Force India στο παρελθόν. Πιο πρόσφατη ήταν εκείνη του Alonso και της Aston Martin στην Jeddah. Ωστόσο η ομοσπονδία δεν πείστηκε και απέρριψε το αίτημα της Ferrari. Κατά συνέπεια το τελικό αποτέλεσμα του GP Αυστραλίας δεν αλλάζει.

Σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης: «Οι συνθήκες πίστας και η κατάσταση των ελαστικών έπρεπε να έχουν ληφθεί υπόψη από κάθε οδηγό. Προσπαθώντας να φρενάρει αργότερα καθώς διαγωνιζόταν (σ.σ. ο Sainz) ανέλαβε το ρίσκο του να χάσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου του. Στην περίπτωση αυτή, η σύγκρουση δικαιολογεί την ποινή που είχε επιβληθεί».

Επιπλέον, η ομοσπονδία θεώρησε ότι τα δεδομένα τηλεμετρίας από την SF-23 του Sainz δεν συνιστούν νέα στοιχεία. Κατά συνέπεια η Scuderia θα πρέπει να συμβιβαστεί με την μηδενική συγκομιδή βαθμών από την Αυστραλία και το χειρότερο ξεκίνημα της πρόσφατης ιστορίας της.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Vasseur: Ιδιαίτερα επιεικής η τιμωρία της Red Bull
Steiner: Ο λόγος που έδιωξα τον Schumacher
Ferrari: Αιτήθηκε την επανεξέταση της ποινής στον Sainz (+video)

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

F1 GP Κίνας: Ο Φερστάπεν το Sprint της Κίνας

FORMULA 1

Σάινθ: Η Audi έχει το προβάδισμα

FORMULA 1

F1 GP Κίνας: Φωτιά, βροχή και η pole του Sprint στον Νόρις!

FORMULA 1

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Θεσσαλονίκη: Ανατροπή αυτοκινήτου σε γέφυρα, νεκρός ο οδηγός

Νέο πρόβλημα για τα κινεζικά μοντέλα στην Ευρώπη

Ολυμπία Οδός: Εκτοξεύεται η συνολική πρόοδος του έργου!

F1 GP Κίνας: Ο Φερστάπεν το Sprint της Κίνας

Ράλλυ Κροατίας: Απόλυτο θρίλερ

Ποιό μοντέλο που οδήγησε ο Τζέρεμι Κλάρκσον μπορείς να προσθέσεις στο γκαράζ σου;