Games
F1 GP Ισπανίας: 1-2 της Mercedes στο FP1 (+video)
FORMULA 1
Οι Ράσελ και Αντονέλι σημείωσαν τους δύο καλύτερους χρόνους της πρώτης περιόδου δοκιμών στο Madring ακολουθούμενοι από τις Ferrari. Πολύ τεχνική και επικίνδυνη η διαδρομή της νέας πίστας με το πρώτο ατύχημα του τριημέρου να γίνεται στην F2.
Αυτή θα είναι μια πραγματική πρόκληση από πολλές απόψεις. Ο πρώτος αγώνας σε μια καινούργια πίστα είναι έτσι κι αλλιώς δύσκολη υπόθεση ακόμη και για τους καλύτερους οδηγούς στον κόσμο. Και ο βαθμός δυσκολίας αυξάνεται όταν μιλάμε για την συγκεκριμένη πίστα της Μαδρίτης.
WHAT CAR
Η διαδρομή είναι εξαιρετικά τεχνική με πολλά γρήγορα περάσματα ανάμεσα σε τοίχους που περιμένουν να τιμωρήσουν την παραμικρή υπερβολή. Ακόμη και στο FP1 -που όλοι λογικά ήταν πιο συντηρητικοί- υπήρξαν πολλοί οδηγοί που απέφυγαν την τελευταία στιγμή την επαφή με τον τοίχο, ενώ οι παρεμποδίσεις οδηγών σε γρήγορους γύρους από αργότερα μονοθέσια ήταν επίσης σύνηθες φαινόμενο.
Αυτό είχε γίνει εμφανές ακόμη και από τις ελεύθερες δοκιμές της F2, λίγο πριν το FP1. Η επαφή με πολλά χιλιόμετρα του Ινθραφουβάσακ στον τοίχο δεν έγινε μόνο με πολλά χιλιόμετρα αλλά οδήγησε και σε φωτιά στο πίσω μέρος του μονοθέσιου! Ευτυχώς ο οδηγός βγήκε γρήγορα από το μονοθέσιο χωρίς να τραυματιστεί. Ήταν, όμως, μία υπενθύμιση του πόσο επικίνδυνα μπορούν να γίνουν τα πράγματα στο Madring.
Στα της F1, τώρα, οι Ferrari είχαν εξαιρετικό ρυθμό αρχικά με την μέση γόμα. Οι Χάμιλτον και Λεκλέρ (ο οποίος θα πάρει PU προηγούμενης έκδοσης για να αποφύγει την ποινή τελικά) ήταν στο 1-2 με ελάχιστα χιλιοστά του δευτερολέπτου να τους χωρίζουν. Απείχαν, όμως, αρκετά δέκατα από τον ανταγωνισμό.
Η εικόνα άλλαξε όταν οι οδηγοί πέρασαν στην μαλακή γόμα. Οι Mercedes ήταν οι μόνς που κατάφεραν να βελτιώσουν σημαντικά τους χρόνους τους με την γόμα αυτοί. Έτσι, οι Ράσελ και Αντονέλι σημείωσαν μάλλον εύκολα το 1-2. Τρίτος ήταν ο Λεκλέρ που στο τέλος κατόρθωσε να βελτιώσει τον χρόνο που είχε σημειώσει με την μέση γόμα. Ωστόσο η διατήρηση της μαλακής γόμας στην σωστή θερμοκρασία σε όλη τη διάρκεια του γύρου θα αποτελέσει πρόκληση για τους περισσότερους οδηγούς στο Madring.
Φυσικά, υπάρχει πολύς δρόμος ακόμη στο τριήμερο. Και όπως συμβαίνει πάντα στα σιρκουί πόλης, εκείνοι οι οδηγοί που θα χτίσουν προσεκτικά και σταδιακά το τριήμερό τους θα ανταμειφθούν στο τέλος. Για την ώρα, όμως, η Mercedes δείχνει να έχει το αρχικό πλεονέκτημα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡA
F1: Ατελείωτο τρολάρισμα για τα τρόπαια της Μόντσα!
Χαμός: Ο Μπριατόρε κατηγορεί την FIA για μεροληψία υπέρ της McLaren! (+video)
Κρίση στην Ferrari: Κινδυνεύει ο Βασέρ;
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
