Αυτή είναι μία συνήθης πρακτική των ομάδων εδώ και δεκαετίες. Είτε εκείνων που έχουν ένα μακράν καλύτερο μονοθέσιο από τον ανταγωνισμό είτε όσων έχουν ένα μη ανταγωνιστικό μονοθέσιο.

WHAT CAR

Ο... Βασιλιάς σε τιμή έκπληξη

Διψάς για... περιπέτεια;

Με τέτοια τιμή σε καινούργιo ακόμα ψάχνεις οικονομικό μεταχειρισμένο;

Με 299 ευρώ έχει δικό σου αυτό το μεγάλο, ολοκαίνουργιο SUV

Ζήσε το αυθεντικό Πάσχα στο χωριό

Και στις δύο περιπτώσεις, οι ομάδες στρέφονται από νωρίς -ακόμη και από τον Μάιο- στην εξέλιξη του νέου τους μονοθέσιου. Στην πρώτη περίπτωση το προβάδισμα των ομάδων συνήθως διατηρείται και την επόμενη χρονιά. Τέτοιες ήταν οι περιπτώσεις της Red Bull και της Mercredes κατά την προηγούμενη δεκαετία. Στην δεύτερη κατηγορία ανήκει η φετινή Aston Martin.

Ο Χάμιλτον δήλωσε: «Δεν στοχεύω σε κάποιο συγκεκριμένο πρόσωπο ή οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο ήμουν τυχερός στο παρελθόν να έχω μία παρόμοια περίοδο επιτυχίας με αυτήν που έχει τώρα ο Μαξ. Έτσι όπως είναι η κατάσταση τώρα και με το όριο μπάτζετ που έχουμε η κυριαρχία αυτή θα επαναλαμβάνεται ξανά και ξανά. Δεν νομίζω ότι το σπορ χρειάζεται κάτι τέτοιο».

Ο Βρετανός ζήτησε από την FIA λοιπόν να θέσει μία ημερομηνία από την οποίαν θα επιτρέπεται η εξέλιξη των νέων μονοθέσιων και όχι νωρίτερα από αυτήν. «Εάν όλοι ξεκινούσαν στο ίδιο χρονικό σημείο -ας πούμε την 1η Αυγούστου- τότε θα ήταν ένα πραγματικός αγώνας δρόμου για τα νέα αυτοκίνητα των ομάδων» συμπλήρωσε.

Ασφαλώς ένα τέτοιο αίτημα από τον οδηγό ο οποίος είχε την πρωτοφανή πολυτέλεια να διαθέτει το ταχύτερο μονοθέσιο στο grid επί 8 συναπτά έτη φαντάζει μάλλον… περίεργο. Ιδίως από την στιγμή που η Red Bull ως πρωταθλήτρια δικαιούται πολύ μικρότερο χρόνο εξέλιξης σε σχέση με τις υπόλοιπες ομάδες.

Όπως ήταν φυσικό για τις δηλώσεις Χάμιλτον ερωτήθηκε και ο Μαξ Φερστάπεν. Η απάντησή του ήταν η εξής: «Δεν μιλούσαμε για κάτι τέτοιο όταν εκείνος (σ.σ. ο Χάμιλτον) κέρδιζε οπότε δε νομίζω ότι χρειάζεται να μιλήσουμε και τώρα. Η ζωή είναι άδικη επίσης, όχι μόνο η F1. Πολλά πράγματα στη ζωή είναι άδικα, οπότε απλά κανείς πρέπει να τα αποδέχεται» απάντησε ο πρωταθλητής.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Mercedes: Έχουν «κολλήσει» οι συζητήσεις με Χάμιλτον;
Red Bull: Supermax εναντίον… Yukinator! (+video)
F1 GP Αυστρίας: Προεπισκόπηση

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Η Ferrari μετά τον Hamilton αρπάζει και δύο υψηλόβαθμα στελέχη της Mercedes

FORMULA 1

Μία Pagani με χρώμα από το… φεγγάρι!

ΝΕΑ

Λεκλέρ: Με νέο μηχανικό στην Ίμολα

FORMULA 1

Ferrari: Δοκίμασε τα νέα καλύμματα τροχών στο Φιοράνο

FORMULA 1

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Mini bus παντού…

DS Automobiles: Μία σπέσιαλ κολεξιόν διαθέσιμη για κάθε μοντέλο

H Mercedes-Benz «κατεβάζει ταχύτητα» στα ηλεκτρικά

ΠΙΣΩ ΚΙΝΗΣΗ: Οι unhappy… χαρούμενοι, το γκολ του Γιάννη του Ολυμπιακού Χωριού, και τα πιτόγυρα

BYD: Έρχονται plug-in υβριδικά σε τιμές βενζίνης

Πρόστιμα σε 2,8 εκατομμύρια κατόχους οχημάτων