Ταλαντούχος designer είναι έτοιμος να απευθυνθεί στη σερβική κυβέρνηση, και στη συνέχεια να έρθει σε επαφή με κατασκευαστές- κολοσσούς.

Το Zastava Yugo υπήρξε ένα από τα τελευταία απομεινάρια του τέως "υπαρκτού" που όλοι λατρεύουν να μισούν. Και κάποιοι, για τους δικούς τους λόγους, εξακολουθούν να ξοδεύουν χρήματα για να το αγοράσουν.

Ένα ταπεινό Yugo που πλέον φιλοξενεί δύο κινητήρες V8 από Cadillac με συνολική απόδοση 1.000 ίππων είναι η απόδειξη πως η φαντασία δεν έχει όρια.

Από το περίφημο Lada μέχρι το Yugo, το Wartburg και φυσικά το αειθαλές Niva, αυτά είναι τα 10 αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από χώρες του υπαρκτού σοσιαλισμού που δεν θα ξεχάσουμε ποτέ.

Πολλά είναι τα ανέκδοτα, που έχουν κυκλοφορήσει για τα Zastava Yugo, ενώ πολλοί είναι αυτοί που το λάτρεψαν (και το λατρεύουν) στην Ελλάδα λόγω της αντοχής του και επειδή δεχόταν εύκολα μετατροπές.

Το επιτυχημένο Yugo μήπως ήταν τελικά μια αντιγραφή ενός μοντέλου της VW; Δείτε την ιστορία του πρωτότυπου Chicco.

Το Zastava 101 ήταν αρκετά δημοφιλές και στη χώρα μας στα τέλη της δεκαετίας του ’70, όμως αυτό που πωλείται σήμερα στη Γερμανία έχει μια μάλλον πολύ υψηλή τιμή αγοράς.

Από το Μόναχο στη Σερβία, μια απόσταση 1.300 km, πίσω από το τιμόνι του θρυλικού Zastava Yugo, χωρίς κλιματισμό και με μια μόνιμη αγωνία ζωγραφισμένη στα πρόσωπά μας: Θα αντέξει ο κινητήρας;

Δεν πρόκειται για ετεροχρονισμένη αγγελία αλλά για ένα εύρημα, ένα Yugo GV το οποίο έμεινε κρυμμένο σε ένα γκαράζ εδώ και 31 χρόνια.

Εταιρεία μετατρέπει παλιά ρυπογόνα αυτοκίνητα σε ηλεκτρικά με την βοήθεια του κράτους των Σκοπίων.