Την τελευταία της ευκαιρία να αποφύγει την πτώχευση φαίνεται πως έχασε η νοτιοκορεάτικη εταιρεία, από τη στιγμή που απέτυχε η εξαγορά της από την Edison Motors.

Η εταιρεία που θα αναλάβει τα ηνία του Νοτιοκορεάτη κατασκευαστή αποβλέπει στον εκτοπισμό της Tesla, μέσω του λανσαρίσματος ισχυρών ηλεκτρικών μοντέλων.

Η Ssangyong είναι πιθανό να πωληθεί στην Edison Motors της Κίνας και να γίνει μια αυτοκινητοβιομηχανία με επίκεντρο τα ηλεκτρικά μοντέλα. Μπορεί να παράγει έως και 300.000 οχήματα ετησίως σε τρεις γραμμές συναρμολόγησης στο εργοστάσιό της στο Pyeongtaek.

Η SsangYong μας δίνει μία πρώτη γεύση του νέου της τετρακίνητου μοντέλου που φέρει τον κωδικό X200.

Η κορεάτικη Ssangyong ξεκίνησε την παραγωγή της αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης του Korando ενώ επιταχύνει και το πρόγραμμα εξέλιξης νέων μοντέλων.

Το μεγάλο SUV της SsangYong ανανεώθηκε και ξεκίνησε την εμπορική του πορεία στην αγορά της Μεγάλης Βρετανίας.

Η εταιρεία αδυνατεί να ρυθμίσει τις δανειακές της υποχρεώσεις, ενώ καταβάλλει απεγνωσμένες προσπάθειες για νέο διακανονισμό με τους δανειστές.

Η SsangYong ετοιμάζει με εντατικούς ρυθμούς το νέο Korando EV, το οποίο αποτελεί το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.

Τέσσερα χρονιά μετά την επίσημη πρώτη του Tivoli, η SsangYong προχωρά σε μία σειρά από αναβαθμίσεις, τόσο αισθητικής μορφής, όσο και σε ότι αφορά τα τεχνικά μέρη, με σημαντικότερη αυτή της νέας γκάμας κινητήρων.

Με προοπτική κυκλοφορίας και στην Ευρωπαϊκή αγορά, η SsangYong ετοιμάζει αντεπίθεση με νέα γενιά Korando που θα έχει και ηλεκτρική έκδοση.