Μπορεί να ήταν ο Max Verstappen αυτός που χτύπησε τον Sebastian Vettel κατά τη διάρκεια του Grand Prix της Κίνας, με αποτέλεσμα ο οδηγός της Ferrari να περιοριστεί στην όγδοη θέση της τελικής κατάταξης, όμως οι ελπίδες του Γερμανού να διεκδικήσει τη νίκη είχαν χαθεί νωρίτερα. Συγκεκριμένα, με την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας στην πίστα.
Μπορεί η Ferrari να πανηγύρισε τη νίκη διά χειρός Sebastian Vettel στο Grand Prix του Μπαχρέιν, ωστόσο τον νυχτερινό αγώνα σημάδεψε το ατυχές pit stop του Kimi Raikkonen που επέφερε κάταγμα κνήμης-περόνης σε έναν εκ των μηχανικών.
Στην πρεμιέρα του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 που έλαβε χώρα στην Αυστραλία, η παγκόσμια ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού πήρε για πρώτη φορά την απόφαση να επεκτείνει τις ζώνες χρήσης DRS σε τρεις!
Μπορεί στο Grand Prix Αυστραλίας με το οποίο άνοιξε η αυλαία του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 του 2018 η Mercedes να μην είχε να διαμαρτυρηθεί για κάποια ποινή, ωστόσο αυτό δεν εμπόδισε τον Niki Lauda να καταφερθεί ενάντια στην παγκόσμια ομοσπονδία και τον διευθυντή του αγώνα, Charlie Whiting.
Τι κι αν η λογική λέει πως δεν ξεκινάς εξεταστική διαδικασία για ένα συμβάν που ολοκληρώθηκε και στο οποίο επιβλήθηκε ποινή, αν δεν σκοπεύεις να αλλάξεις την ποινή αυτή; Η παγκόσμια ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού, αποφάσισε πως το stop & go 10 δευτερολέπτων στα pit του σιρκουί του Μπακού, ήταν η κατάλληλη ποινή για το ατόπημα του Sebastian Vettel.
Δεν είναι λίγοι όσοι θεωρούν πως την περασμένη Κυριακή στο Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν οι αγωνοδίκες ήταν επιεικείς έναντι του Sebastian Vettel, τιμωρώντας τον μόνο με ποινή στάσης 10 δευτερολέπτων στα pit για το εσκεμμένο χτύπημα επί του Lewis Hamilton.
Ένα από τα θέματα που συχνά απασχολούν τους οδηγούς των κορυφαίων ομάδων της Formula 1 και για τα οποία συχνά γκρινιάζουν μέσω team radio, είναι οι μπλε σημαίες τις οποίες οι κριτές ανεμίζουν μπροστά από οδηγούς που είναι ένα γύρο πίσω, προειδοποιώντας τους πως πλησιάζει μονοθέσιο που θα τους «ρίξει» γύρο.
Ο Carlos Sainz ισοφάρισε στη Βραζιλία το καλύτερο πλασάρισμα στην καριέρα του στη Formula 1, αφού τερμάτισε έκτος στον χαοτικό αγώνα του Σάο Πάουλο και της πίστας του Ιντερλάγκος.
H παγκόσμια ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού αποφάσισε να χαριστεί στον Sebastian Vettel, για το υβρεολόγιο μέσω team radio κατά τη διάρκεια του Grand Prix Μεξικού.
