Το συγκεκριμένο Audi TT RS μπορεί να φαίνεται σχετικά λιτό εξωτερικά, αλλά κρύβει ένα μεγάλο μυστικό το οποίο πρέπει οπωσδήποτε να μάθετε...

Το κορυφαίο Audi TT RS των 400 ίππων ακολουθεί το δρόμο των υπολοίπων εκδόσεων του γερμανικού κουπέ και ανανεώνεται κυρίως σε εμφάνιση, ώστε να τονίσει ακόμη περισσότερο τα δυναμικά του χαρακτηριστικά.

Η νέα έκδοση της BMW M2, με τον κωδικό Competition, αποδεικνύεται ότι είναι πιο γρήγορη από την ισχυρότερη και ακριβότερη M3, όπως τουλάχιστον μας δείχνουν το γυρολόγιο στη γαλλική πίστα του Magny-Cours.

Η συναρμολόγηση του νέου ηλεκτροκίνητου SUV της Audi, e-tron, στο εργοστάσιο των Βρυξελλών, έχει ήδη ξεκινήσει, ενώ τους επόμενους τρεις μήνες αναμένεται να έχει φτάσει στα ανώτερα επίπεδα. Η Audi ελπίζει ότι βάση των δυνατοτήτων του εργοστασίου, μέχρι το 2019 θα έχουν παραχθεί σχεδόν 20.000 μοντέλα.

Η Audi μας είναι γνώριμη από τα ιδιαίτερα χρώματα των μοντέλων της, θυμηθείτε το κίτρινο A1 ή την παλέτα της γκάμας του Α6. Η γερμανική φίρμα επανέρχεται στο προσκήνιο, με το ανανεωμένο ΤΤ RS, το οποίο εμφανίζεται στις παρακάτω φωτογραφίες, με το flashy μπλε χρώμα, που θα διαθέτει τον κωδικό Ocean Blue.

Η γερμανική βελτιωτική φίρμα βάζει στο μικροσκόπιο το κορυφαίο Audi TT και εκτοξεύει την ιπποδύναμη του 5κύλινδρου μοτέρ.

Καλά κρατεί, όπως δείχνουν τα πράγματα, η εξέλιξη του ερχόμενου και ανανεωμένου Audi TT. Οι κατάσκοποι έπιασαν αυτή την φορά την κορυφαία έκδοση TT RS σε δοκιμές στην Πράσινη Κόλαση του Nurburgring.

Τρυπώσαμε στο εργοστάσιο της Audi και γίναμε οι ίδιοι μάρτυρες με ποιο τρόπο κατασκευάζεται το απόλυτο σπορ αυτοκίνητο, το TT RS. Παρακολουθήστε από την αρχή έως το τέλος, βήμα βήμα, σπιθαμή προς σπιθαμή, πως γεννιέται το γερμανικό μηχάνημα οδήγησης, το οποίο να σημειωθεί πως είναι ικανό να βάλει τα γυαλιά στο απαιτητικό περιβάλλον μιας πίστας, ή ακόμη και έξω από αυτή στον δημόσιο δρόμο, σε πολύ πιο ακριβές κατασκευές με γαλαντόμο όνομα.

Το Audi TT συχνά πυκνά αναφέρεται από πολλούς ως το αυτοκίνητο της μόστρας, της επίδειξης, της βιτρίνας. Ωστόσο, αυτό το εξαιρετικά ισχυρό παράδειγμα (ένα πολύ βελτιωμένο TT RS) διαθέτει όλα τα σωστά συστατικά για να το βοηθήσει να σπάσει το συγκεκριμένο στερεότυπο. Ας το γνωρίσουμε λοιπόν καλύτερα… 

Η Audi βρίσκεται σε μεταβατικό στάδιο και η εταιρεία προετοιμάζεται ηλεκτροκίνητη σειρά με περισσότερα EV και υβριδικά. Η μετάβαση της εταιρείας σε μια εντελώς διαφορετική ονοματολογία εμπορικής ονομασίας του κινητήρα είναι μόνο η αρχή αυτής της επερχόμενης επίθεσης των πράσινων προτεραιοτήτων. Σε ένα ντοκιμαντέρ μικρού μήκους, η φίρμα επιστρέφει την προσοχή πίσω, στο ρόλο του 5κύλινδρου κινητήρα στην ιστορία της μάρκας, από τα τέλη της δεκαετίας του 1970 έως τις αρχές της δεκαετίας του '90.