Ο Ιταλικός κινητήρας των 160 ίππων, γνωστότερος και ως «T-Jet», έχει πλούσια αγωνιστική εμπειρία, αλλά παράλληλα εφοδιάζει και τις εκδόσεις παραγωγής των μοντέλων της Abarth. Στις 16 Μαΐου, στην πίστα Paul Ricard της Γαλλίας, οι νεαροί οδηγοί θα βρεθούν και πάλι στα μονοθέσια τους για την πρεμιέρα της 8ης σεζόν της Ιταλικής F4.

WHAT CAR

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Δοκίμασέ την, νιώσε την!

Επιτέλους εύκολα δική σου...

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Ήδη έχουν επιβεβαιώσει τη συμμετοχή τους 35 οδηγοί, στοιχείο που από μόνο του δείχνει τη δυναμική του θεσμού. Περίπου ένα μήνα αργότερα, στις 13 Ιουνίου, θα ξεκινήσουν οι αγωνιστικές υποχρεώσεις και για τους συμμετέχοντες στο Γερμανικό ADAC F4 Championship Powered by Abarth. Με αφετηρία το διάσημο Red Bull Ring της Αυστρίας, αρκετές από τις ομάδες του Γερμανικού Πρωταθλήματος, θα συμμετέχουν -όπου το πρόγραμμα το επιτρέπει- και στους αγώνες του Ιταλικού θεσμού, με στόχο οι νεαροί οδηγοί να αποκομίσουν τη μέγιστη δυνατή εμπειρία.

Το Ιταλικό Πρωτάθλημα θα φιλοξενήσει και μερικά ονόματα με βαριά παράδοση στη Formula 1. Ο Sebastian Montoya (Prema Powerteam), γιος του πρώην οδηγού της Formula 1 Juan Pablo, θα αγωνιστεί σε όλους τους αγώνες της σεζόν, ενώ σε μερικούς από αυτούς θα βρει απέναντι του τον Lorenzo Patrese (AKM Motorsport), γιο του Riccardo, του οδηγού που πήρε εκκίνηση σε 256 Grand Prix. Δυναμική θα είναι και η γυναικεία παρουσία, με την Hamda Al Qubaisi (Prema Powerteam) στη δεύτερη σεζόν της στην Ιταλική F4 και την Maya Weug (Iron Lynx), την πρώτη γυναίκα που αναδεικνύεται από την Ferrari Driver Academy.

Ανάμεσα στους παραπάνω, αλλά και αρκετούς ακόμα φιλόδοξους οδηγούς, θα βρεθεί ο νεαρός ταλαντούχος Έλληνας, Τζώρτζης Μαρκογιάννης (CRAM Motorsport), ο οποίος θα αγωνιστεί σε όλη τη φετινή χρονιά του θεσμού. Πέρυσι, ο 16χρονος οδηγός έκανε ντεμπούτο αγωνιζόμενος στους αγώνες του Red Bull Ring και της Monza.

Μετά την πρεμιέρα στις 16 Μαΐου στη Γαλλία, το Ιταλικό F4 Championship Powered by Abarth θα συνεχιστεί στο Misano στις 6 Ιουνίου. Θα ακολουθήσει η Vallelunga στις 27 Ιουνίου, πίστα η οποία αποτελεί και σημαντικό τόπο εξέλιξης για τα μοντέλα παραγωγής της Abarth, όπως για παράδειγμα του συλλεκτικού Abarth 695 70o Anniversario, του οποίου η απόδοση του αεροδυναμικού βοηθήματος “Spoiler ad Assetto Variabile”, δοκιμάστηκε και τελειοποιήθηκε στην πράξη στη συγκεκριμένη πίστα.

Η θρυλική πίστα της Imola θα ακολουθήσει στις 25 Ιουλίου, ενώ ο Σεπτέμβριος και ο Οκτώβριος θα ολοκληρώσουν το πρόγραμμα με 3 αγώνες (Red Bull Ring στις 12 Σεπτεμβρίου, Mugello στις 10 Οκτωβρίου και Monza στις 30 Οκτωβρίου).

Διαβάστε επίσης:
To F1 Vlog του συναρπαστικού GP της Imola (+video)
European Le Mans Series: 4η θέση για Λασκαράτο στη Βαρκελώνη
Συνέντευξη Ανδρέας Λασκαράτος: «Racing For Greece»

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ρετρό έκπληξη από την Abarth

ΝΕΑ

H Abarth γιορτάζει και «κερνάει» νέες εικόνες του 600e

ΝΕΑ

Συλλεκτική έκδοση για το Abarth 695

ΝΕΑ

Επίσημο: Αυτό είναι το Abarth 600e

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Μία πρωτότυπη και μυστήρια Ferrari με «άρωμα» Niki Lauda

Ναι, το Tesla Cybertruck χωράει ένα motocross στην καρότσα του

Πόσα θα δίνατε για ένα ρολόι του Σούμι;

F1 GP Κίνας: Προεπισκόπηση

Τόσο κοστίζει να νιώθεις οδηγός της Formula 1;

Mercedes-Benz EQS με δικύλινδρο χιλιάρι;