Αλλάζουν τα δεδομένα σε ό,τι αφορά στη Jeep στην Ελλάδα, η οποία μετά από την πετυχημένη πολυετή πορεία στον όμιλο Συγγελίδη, πηγαίνει στη θυγατρική της FCA στην Ελλάδα, η οποία διαχειρίζεται και τα υπόλοιπα brand του ομίλου (Fiat, Alfa Romeo, Abarth).
Μετά από μια επιτυχημένη σεζόν το 2018 στην κατηγορία R-GT της FIA, το Abarth 124 Rally υποβλήθηκε σε αρκετές βελτιώσεις για το 2019.
Στην αναζήτηση του περιορισμού του κόστους παραγωγής, οι Ιάπωνες εδώ και αρκετά χρόνια έχουν μεταφέρει την παραγωγή τους σε εργοστάσια εντός του Ευρωπαϊκού εδάφους για να βοηθήσουν τη ζήτηση στη Γηραιά Ήπειρο. Ωστόσο, δεν παύουν κάποιοι να εισάγουν απευθείας τα μοντέλα τους από τη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου.
Έχοντας κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIA R-GT για το 2018, μόλις στη 2η αγωνιστική του σεζόν, το Abarth 124 Rally, προετοιμάζεται για ένα εξίσου συναρπαστικό 2019. Το αγωνιστικό που συνεχίζει τη μακρά επιτυχημένη παράδοση της Abarth στους αγώνες αποκαλύπτεται με τη γλώσσα των αριθμών.
