Δεν πέρασε πολύς καιρός από τότε που αναρωτιόμασταν αν θα δούμε μία καυτή έκδοση του ηλεκτρικού 500, ή αν η Abarth δε σκοπεύει να ασχοληθεί με το δημοφιλές μικρό ηλεκτρικό.

Η νέα ειδική έκδοση συνδέει το παρελθόν με το μέλλον της μάρκας και μέσω της καμπάνιας “#Augmented Performance”, η οποία ενώνει μέσω της ψηφιακής τεχνολογίας την πραγματικότητα με την εικονική πραγματικότητα.

Τέσσερις δεκαετίες μετά την τελευταία επίσημη αγωνιστική εμφάνιση του Abarth 131 Rally, το θρυλικό όνομα επιστρέφει με την Abarth να δημιουργεί το 695 Tributo 131 Rally, μια εξαιρετικά συλλεκτική έκδοση που θα παραχθεί σε μόλις 695 μονάδες.

Πάει περίπου μία 15ετία από τότε του τα SUV συστήθηκαν στις αγορές με δυναμισμό και από τότε απολαμβάνουν ολοένα και μεγαλύτερη απήχηση.

Η νέα γκάμα της Abarth είναι διαθέσιμη και στην Ελληνική αγορά με τα μοντέλα 595 (με 165 ίππους) και 695 (με 180 ίππους). Είναι διαθέσιμα σε εκδόσεις hatchback και cabrio, με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Οδηγική απόλαυση και στιλ. Δύο έννοιες συνυφασμένες με την μάρκα του «Σκορπιού», η οποία αποκαλύπτει τις 20 διαδρομές σε Βρετανία και Ιρλανδία που παρουσιάζουν το μεγαλύτερο οδηγικό ενδιαφέρον. Παράλληλα αναδείχθηκαν σε αγαπημένες των χρηστών του Instagram.

Το νέο Abarth Pulse παρουσιάστηκε στην αγορά της Βραζιλίας, σηματοδοτώντας την επιστροφή της μάρκας στη χώρα της Λατινικής Αμερικής. Πρόκειται για το πρώτο SUV της Abarth, το οποίο θα διατίθεται αποκλειστικά στις αγορές της Λατινικής Αμερικής και θα πλαισιωθεί από το διαχρονικό Abarth 595.

Μετά την απήχηση του ηλεκτρικού Fiat 500 αναμενόμενη ήταν και η «καυτή» εκδοχή του από την Abarth.

Το νέο Abarth 595 βασίζεται στο ξεχωριστό στιλ και την οδηγική απόλαυση που προσφέρει ο κινητήρας των 165 ίππων ενώ η καρδιά του Abarth 695 είναι το μοτέρ των 180 ίππων. Την εικόνα δίνουν τέσσερα πακέτα εξοπλισμού: 695 Turismo και 595 Turismo για το στιλ και τα 695 Competizione, F595 με εστίαση στην απόδοση και στο δυναμισμό.

Ο «Σκορπιός» δεν δείχνει διατεθειμένος να παραδώσει την πρωτιά στο θεσμό του Γερμανικού περιοδικού «Auto Motor und Sport», κατακτώντας ξανά τον τίτλο του «Best Car» με τη σειρά Abarth 595/695.