Peugeot e-Expert Hydrogen: Plug-in… υδρογόνου
Fleet Cars
Peugeot e-Expert Hydrogen: Plug-in… υδρογόνου
Fleet CarsΓια την κίνηση του επαγγελματικού βαν θα φροντίζει ένας ηλεκτροκινητήρας που αντλεί ενέργεια τόσο από επαναφορτιζόμενη μπαταρία όσο και από κυψέλες καυσίμου.
Αποφασισμένη να μειώσει το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα, η Peugeot διευρύνει τον επαγγελματικό στόλο της, παρουσιάζοντας το Expert σε έκδοση υδρογόνου – υπό την ονομασία e-Expert Hydrogen.
WHAT CAR
Το μοντέλο θα διατίθεται στην ευρωπαϊκή αγορά από τα τέλη του 2021, παίρνοντας θέση δίπλα στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση την οποία οδηγήσαμε πρόσφατα επί ελληνικού εδάφους.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το plug-in κινητήριο σύνολο που έχει την υπογραφή της Stellantis και είναι το ίδιο με εκείνο του Opel Vivaro-e Hydrogen.
Για την κίνηση, λοιπόν, του e-Expert Hydrogen φροντίζουν κυψέλες καυσίμου που παράγουν ηλεκτρική ενέργεια. Η τελευταία τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 136 PS και 260 Nm ροπής, o οποίος είναι και αυτός που κινεί το μοντέλο.
Παράλληλα, κάτω από τα καθίσματα υπάρχει και μια μπαταρία ιόντων λιθίου ενεργειακής χωρητικότητας 10,15 kWh που φορτίζει από εξωτερική παροχή (π.χ. σε σταθμό φόρτισης), παρέχοντας ηλεκτρική αυτονομία έως και 50 km. Η μπαταρία λειτουργεί επικουρικά τροφοδοτώντας -σε ορισμένες συνθήκες- τον ηλεκτροκινητήρα με ενέργεια.
Για τον ανεφοδιασμό των κυψελών καυσίμου απαιτούνται μόλις 3 λεπτά και η συνολική αυτονομία ξεπερνά τα 400 km.
Για τη φόρτιση της μπαταρίας φροντίζει ένας ενσωματωμένος τριφασικός φορτιστής ισχύος 11 kW. Σε 11 kW Wall Box (32A) η διάρκεια φόρτισης είναι 1 ώρα, σε πρίζα (16A) απαιτούνται 3 ώρες, ενώ σε παροχή 8A ο χρόνος αυξάνεται στις 6 ώρες.
Παράλληλα, το e-Expert Hydrogen ενσωματώνει 3 προφίλ οδήγησης που ικανοποιούν τις εκάστοτε ανάγκες του οδηγού:
– Eco (80 PS, 190): Έμφαση στην αυτονομία.
– Normal (107 PS, 210): Για τυπική καθημερινή χρήση.
– Power (136 PS, 260 Nm ροπής): Ενισχύει τις επιδόσεις για την απρόσκοπτη μεταφορά μεγάλου βάρους φορτίων.
Ο χώρος φόρτωσης φτάνει τα 6,1 m3, το ωφέλιμο φορτίο τα 1.100 kg και η δυνατότητα ρυμούλκησης αγγίζει τον ένα τόνο.
Η εμπορική διάθεση του e-Expert Hydrogen θα ξεκινήσει προς τα τέλη του έτους, από τη Γαλλία και τη Γερμανία.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Peugeot Business Center: Άνοιξε η πρώτη αντιπροσωπεία της Peugeot για επαγγελματίες και εταιρείες
Συγκριτικό: Peugeot 2008 1.5 Blue HDi 130 EAT8 vs Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT
Peugeot 2008: Σαρωτικό σε πωλήσεις το ελληνικό Car of the Year
