ΑΓΟΡΑ

Γηροκομείο της Ευρώπης η Ελλάδα!

Ελλάδα 7:49
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΣΥΡΕΤΕ

Γηροκομείο της Ευρώπης η Ελλάδα!

ΑΓΟΡΑ

Γηροκομείο της Ευρώπης η Ελλάδα!

ΑΓΟΡΑ

Με μέσο όρο ηλικίας τα 18 έτη οι Έλληνες οδηγούν τα πιο γερασμένα, επικίνδυνα και ρυπογόνα αυτοκίνητα σε όλη την Ε.Ε. Τα στοιχεία που αποκαλύπτει το newsauto, σοκάρουν…

Advertisement
Advertisement

Το ότι οδηγούμε τα πιο γερασμένα αυτοκίνητα της Ευρώπης δεν αποτελεί την ανακάλυψη της… πυρίτιδας. Μια ματιά και μόνο σε ότι κυκλοφορεί γύρω μας είναι ικανή να μας πείσει ότι ουσιαστικά βρισκόμαστε στο αυτοκινητικό “μαυσωλείο” της Ευρώπης, με οχήματα που καιρό τώρα θα έπρεπε να έχουν περάσει από την πρέσα.

Οι Έλληνες συνεχίζουν όμως να οδηγούν οχήματα που έχουν ξεπεραστεί από τον χρόνο και τις τεχνολογικές εξελίξεις. Και τα επίσημα στοιχεία που αποκαλύπτουμε σήμερα δείχνουν ανάγλυφα το πόσο μεγάλο είναι το πρόβλημα στην χώρα μας.

Από τις καταγραφές στον πίνακα, που αφορά τον στόλο μέχρι το τέλος του 2021 όπου υπάρχουν και επίσημα δεδομένα, προκύπτουν διάφορα ενδιαφέροντα στοιχεία.

Advertisement
Advertisement

Στο τέλος λοιπόν του 2021 υπήρχαν σε κυκλοφορία 5.408.149 επιβατικά αυτοκίνητα. Η μέση ηλικία τους ήταν τα 17 χρόνια, νούμερο άκρως απογοητευτικό για μία ευρωπαϊκή χώρα.

Με βάση τις προδιαγραφές καυσαερίων, τα Euro 2 (πριν το 2000 δηλαδή) είναι 1,657.985 αυτοκίνητα και τα Euro 3 (με κυκλοφορία πριν το 2005) είναι 1.369.889 αυτοκίνητα.

Συνδυαστικά, οι δύο πιο παλαιές κατηγορίες οχημάτων αποτελούν πάνω από το μισό του στόλου που κυκλοφορεί στους δρόμους της χώρας μας. Από αυτά το 16% είναι πάνω από 26 ετών (!), ένα 19,4% είναι μεταξύ 21 και 25 ετών, ενώ ένα 26,2% είναι μεταξύ 16 και 20 ετών.

Advertisement

Από εκεί και πέρα τα αυτοκίνητα μεταξύ 16 και 20 ετών είναι το 26,2%, εκείνα μεταξύ 11 και 15 ετών το 22,1% ενώ τα καινούργια, μέχρι 10 ετών, είναι είναι μόλις το 16,2% του στόλου.

Τα ήδη ξεπερασμένα Εuro 4 είναι και αυτά πολλά, με 1.413.243 αυτοκίνητα, ή 26,1% του στόλου. Τα Euro 5 είναι το 7,6% του στόλου, ενώ τα τελευταίας γενιάς Euro 6 είναι το 10,3% του στόλου, με ένα 8,9% μόλις να είναι αυτοκίνητα ηλικίας έως και 5 ετών.

Advertisement

Αναλυτικά, τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΕΑ έχουν ως εξής:

Χρονολογία Ανάλυση ανά Euro Αριθμός οχημάτων Ποσοστό
1982-2000 Έως και Euro 2 1.657.985 30.7%
2001-2005 Euro 3 1.369.889 25,3%
2006-2010 Euro 4 1.413.243 26,1%
2011-2012 Euro 5A 148.466 2,7%
2013-2015 Euro 5B 263.141 4,9%
2016-2018 Euro 6.1η φάση 262.931 4,9%
2019 Euro 6.2η φάση 112.102 2,1%
2020 Euro 6.3η φάση 80.063 1,5%
2021 Euro 6.4η φάση 100.329 1,9%
Σύνολο στόλου 5.408.149
Μέση ηλικία 17,0 έτη

Από όλα τα παραπάνω προκύπτει ξεκάθαρα πλέον και με τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΑΑ ότι οι Έλληνες οδηγούν τα πιο παλιά και ρυπογόνα αυτοκίνητα της ΕΕ. Και καθιστούν άμεση την ανάγκη παροχής κινήτρων μέσω μιας νέας απόσυρσης ώστε ο στόλος να ανανεωθεί με πολύ πιο γρήγορους ρυθμούς και να πλησιάσει όσο είναι εφικτό τον μέσο ευρωπαϊκό όρο.

Λόγοι ασφάλειας της κυκλοφορίας και δημόσιας υγείας το επιβάλλουν. Και τα πιο πάνω στοιχεία δεν αφήνουν κανένα περιθώριο αμφιβολίας ή αναβολών για την λήψη δραστικών μέτρων.

Advertisement


ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Εκλογές: Αλήθεια, ποιος θα τολμήσει;
Τα παλιά αυτοκίνητα της Ελλάδας είναι τα… καλύτερα στην Ευρώπη!
Η Ελλάδα στενάζει απο τα γερασμένα αυτοκίνητα