Στην Opel, η ηλεκτροκίνηση είναι σημαντικό στοιχείο τής ανάπτυξής της και αυτό φαίνεται από τις προσπάθειες που κάνουν με τα νέα μοντέλα τους αυτής της τεχνολογίας. Στον τομέα των επιβατικών μετά το Corsa-e, το Mokka-e και το (χαρακτηριζόμενο ως «τετράροδο») Rocks-e, σειρά έχει η αντίστοιχη έκδοση του Astra.

WHAT CAR

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Δοκίμασέ την, νιώσε την!

Ολοκαίνουργιο και μοναδικό με λίγα το μήνα

Με τη χρήση της πλατφόρμας «EMP2» του Ομίλου Stellantis, η γερμανική εταιρεία έχει προχωρήσει σημαντικά την εξέλιξη του αμιγώς ηλεκτροκίνητου μικρομεσαίου μοντέλου της. Αυτό θα αφορά τόσο στην Hatchback εκδοχή του όσο και στη Sports Tourer (τη station wagon). Η προσθήκη και της συγκεκριμένης έκδοσης στην γκάμα τού Astra σημαίνει ότι γίνεται πληρέστερη καθώς διατίθεται ήδη με βενζινοκινητήρα, πετρελαιοκινητήρα, όπως και σε Plug-in Hybrid.

Όπως ανακοίνωσε η Opel, τα ηλεκτροκίνητα Astra και Astra Sports Tourer πρόκειται να παρουσιαστούν επίσημα το προσεχές καλοκαίρι. Η χρήση της συγκεκριμένης πλατφόρμας του Ομίλου σημαίνει ότι η καινούργια έκδοση του μοντέλου θα διαθέτει την ίδια βάση με αυτή που έχει χρησιμοποιηθεί ήδη στο Peugeot e-308. Θυμίζουμε ότι διαθέτει ασύγχρονο ηλεκτροκινητήρα μέγιστης ισχύος 156 ίππων και μέγιστης ροπής 270 Nm, ενώ οι μπαταρίες του έχουν (ονομαστική) ενεργειακή χωρητικότητα 54 kWh (50,8 kWh πραγματική).

Αυτή η δομή θα υπάρχει και στο Astra. Η εταιρεία ανακοινώνει ότι η μέγιστη θεωρητική αυτονομία του θα είναι 416 χλμ. (κατά «WLTP») και η μέση ποιημένη κατανάλωση ενέργειας θα είναι 12,7 kWh/100 χλμ. (κατά «WLTP»). Η Opel έκανε γνωστό ότι η τελική ταχύτητά του θα φτάνει τα 170 χλμ./ώρα αλλά -προς το παρόν- δεν ανακοινώνει τον χρόνο για την επιτάχυνση από στάση (0-100 χλμ./ώρα).

Το ηλεκτροκίνητο Astra θα μπορεί να φορτίζει και σε ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος έως 100 kW. Σε αυτή την περίπτωση μπορεί να φορτίσει τις μπαταρίες του από το 20%-80% σε μισή ώρα. Τέλος, το γεγονός ότι αυτές είναι ενσωματωμένες στο πάτωμα του οχήματος επιτρέπει μεγαλύτερη ευρυχωρία του εσωτερικού σε σχέση με τις εκδόσεις του μοντέλου με θερμικό κινητήρα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Δοκιμή: Opel Astra 1.2T 130 PS
Επίσημο: Αυτό είναι το Opel Astra GSe
Πόσα Opel έχουν βγει από το εργοστάσιο στο Eisenach;

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Opel Mokka: Με σούπερ εξοπλισμό και σημαντικό όφελος απόσυρσης

ΝΕΑ

Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Opel Grandland (+video)

ΝΕΑ

Συγκριτική δοκιμή: Opel Corsa 1.2T 100 PS vs VW Polo 1.0 TSI 95 PS

ΔΟΚΙΜΕΣ

Απόσυρση Opel: Τώρα είναι η στιγμή για νέο αυτοκίνητο!

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Aναβάθμιση για τα plug-in υβριδικά Audi Q7 και Q8

Το ID. Code δείχνει το μέλλον της Volkswagen

Ανέπαφες πληρωμές στα λεωφορεία των γραμμών Express

Tesla: Οι περικοπές ξεκινούν από τη Γερμανία

Η πανίσχυρη Ελληνική φρεγάτα

Εντυπωσιακά κινείται η αγορά του αυτοκινήτου τον Απρίλιο