Games
Prius με τεχνολογία… Λε Μαν!
ΝΕΑ
Μία πάγια τακτική μάρκετινγκ των αυτοκινητοβιομηχανιών που μάχονται σε αγωνιστικούς στίβους, είναι να διατυμπανίζουν πως η τεχνολογία που χρησιμοποιούν στις πίστες και στα ράλι περνάει στα επιβατικά τους μοντέλα.
ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis)
WHAT CAR
Παρότι είναι σαφές πως σε βάθος χρόνου κάποιες λύσεις – ειδικά στον τομέα της ασφάλειας- έχουν βρει εφαρμογές στα καθημερινά μας οχήματα, είναι δύσκολο να μας πείσουν για παράδειγμα η ομάδες της Formula 1 πως τα προηγμένα υβριδικά συστήματα των μονοθεσίων έχουν κάποια σχέση με τα αντίστοιχα των επιβατικών μοντέλων τους.
Είναι όμως πιθανό κάποια μέρη αυτών, κάποια μικροτσίπ, επεξεργαστές ή τέλοσπάντων κάποιες άλλες ιδέες που αποτελούν… απλά γρανάζια ενός μεγαλύτερους, προηγμένου συνόλου, να έχουν εφαρμογή και στους δύο κόσμους.
Κάτι τέτοιο συμβαίνει στην περίπτωση της Toyota που τα τελευταία χρόνια συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), κατακτώντας μάλιστα πέρυσι τον τίτλο. Αυτός ήρθε με το TS040 Hybrid που σύμφωνα με τον ισχυρό άνδρα του αγωνιστικού τμήματος της ιαπωνικής εταιρείας, Yoshiaki Kinoshita, κουβαλούσε λίγη τεχνολογία του… επόμενου Prius!
Όσο κι αν ακούγεται παράξενο, η Toyota χρησιμοποιεί τους αγώνες για να ενισχύσει την τεχνολογική φαρέτρα του Prius κι όχι μοντέλων όπως το GT86
Ναι, το αγωνιστικό όχημα, δοκίμαζε κάτι για την επιβατική υβριδική ναυαρχίδα της Toyota. Παρότι μιλώντας στο Autonews ο Kinoshita δεν διευκρίνισε ποια ακριβώς ήταν τα εξαρτήματα που χρησιμοποιούσε το TS040 Hybid και θα δούμε και στην τέταρτη γενιά του Prius, υποθέτουμε πως αυτά αφορούν στην αύξηση της αυτονομίας και την αντοχή του υβριδικού συστήματος – τομείς που είναι καθοριστικοί σε αγώνες όπως ο 24ωρος του Μαν.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
