Πόσα αυτοκίνητα θα χάσουν οι Γερμανοί από τον πόλεμο στην Ουκρανία;
ΝΕΑ
Πόσα αυτοκίνητα θα χάσουν οι Γερμανοί από τον πόλεμο στην Ουκρανία;
ΝΕΑO πόλεμος στην Ουκρανία αναμένεται να προκαλέσει μεγάλη αναστάτωση την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Και όσο συνεχίζονται οι εχθροπραξίες τα πράγματα γίνονται ακόμα πιο δύσκολα.
Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία και ο πόλεμος που μαίνεται για πάνω από ένα μήνα, θα επιφέρει σημαντικά προβλήματα στις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Μέχρι τώρα υπολογίζεται ότι μέσα στο Μάρτιο, έχουν χάσει πάνω από 150.000 μονάδες λόγω των σημαντικών προβλημάτων που υπάρχουν στην εφοδιαστική αλυσσίδα.
WHAT CAR
Οι μεγάλοι Γερμανοί κατασκευαστές, όπως VW, Mercedes-Benz και ΒΜW έχουν πληγεί περισσότερο από τους άλλους λόγω της γειτνίασης με την Ουκρανία. Και της εξάρτησής τους από παραγωγικές διαδικασίες στην συγκεκριμένη χώρα, όπως τα καλώδια και άλλα υλικά που απαιτούνται για τα σύγχρονα αυτοκίνητα.
Λίγοι Ουκρανοί προμηθευτές έχουν καταφέρει να συνεχίσουν την παραγωγική τους διαδικασία μέσα στον πόλεμο, όμως η εισβολή των Ρώσων έχει αναστατώσει σημαντικά κομμάτια της εφοδιαστικής αλυσίδας.
To group VW έχει πληγεί περισσότερο, με τις εκτιμήσεις να υπολογίζουν από 10.000 μονάδες λιγότερες σε πέντε εργοστάσιά της, ενώ τρία ακόμα μείωσαν την παραγωγή κατά 20.000 και πλέον μονάδες το κάθε ένα.
Αναλυτικά οι απώλειες ανά εργοστάσιο έχουν ως εξής (πηγή LMC Automotive):
- VW Wolfsburg: 25,500
- VW Mosel: 24,000
- VW Ingolstadt: 22,000
- VW Hannover: 12,400
- VW Mlada Boleslav: 10,300
- VW Neckarsulm: 9,700
- BMW Oxford: 9,600
- Mercedes-Benz Kecskemét: 7,100
- Ford Saarlouis: 7,000
- BMW Dingolfing: 6,500
- Ford Cologne: 6,000
- VW Wrzesnia: 4,400
- VW Leipzig (Porsche): 4,200
- BMW Munich: 4,000
- VW Dresden: 4,000
- VW Kvasiny: 2,700
- VW Bratislava: 2,000
- VW Stuttgart: 1,500
- Geely Borisov: 1,100
Οι εταιρίες, όπως η VW, κινούνται γρήγορα στο να εξασφαλίσουν προμηθευτές από άλλες χώρες, και ήδη έχουν ξεκινήσει να συνεργάζονται με χώρες όπως η Ρουμανία και η Ουγγαρία. Και πλέον οι περισσότεροι ελπίζουν ότι μέσα στον Απρίλιο και περισσότερο τον Μάιο η κατάσταση θα έχει αποκατασταθεί στο μεγαλύτερο μέρος της.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Η Leoni φτιάχνει ακόμα καλωδιώσεις στην Ουκρανία
Ουκρανία: Οι εταιρείες ψάχνουν να καλύψουν παραγωγές
Η κρίση στην Ουκρανία προκαλεί διακοπές στις γραμμές παραγωγής
