Πως θα είναι μία Mercedes-AMG SL Coupe;

ΝΕΑ

10 Νοεμβρίου, 2021 22:15 Γιώργος Σκευοφύλαξ (gs@newsauto.gr)

Πως θα είναι μία Mercedes-AMG SL Coupe;

ΝΕΑ

Είστε απογοητευμένος που η Mercedes δεν προσφέρει το ολοκαίνουργιο SL ως Coupe; Μην ανησυχείτε γιατί το μοντέλο (με κωδικό R232) θα αποκτήσει ένα αδερφάκι με σκληρή κορυφή σε λίγο χρόνο με το GT επόμενης γενιάς.

Μέχρι τότε η X-Tomi Design, πρόσθεσε με την βοήθεια του Photoshop, μια σταθερή μεταλλική οροφή στην SL για να κάνει την αναμονή πολύ πιο υποφερτή.

WHAT CAR

Επιτέλους εύκολα δική σου...

Ποιος σας είπε οτι η ασφάλεια είναι ακριβή;

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Σχεδιασμένη από τον Rudolf Uhlenhaut, η πρωτότυπη Mercedes SL έχει την κωδική ονομασία W194 και διαθέτει πόρτες gullwing, που της έδωσαν και το ομώνυμο παρατσούκλι. Η παραγωγή της Mercedes 300 SL αριθμεί μόνο 1.400 κουπέ και 1.858 roadster, κάτι που την κάνει συλλεκτική, σε επίπεδο επένδυσης (κάτι σαν blue-chip).

Η επόμενη SL της Mercedes ήταν η «παγόδα» W113 η οποία προσφέρθηκε με μαλακή οροφή, που θα μπορούσε να συμπληρωθεί με αφαιρούμενη σκληρή οροφή.

Το 1971, η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα τη Στουτγάρδη αποφάσισε να χωρίσει την τρίτη γενιά σε δύο μοντέλα: την R107 soft-top SL και την C107 fixed-top SLC.

Σχεδιασμένο από τον θρυλικό σχεδιαστή Bruno Sacco και τον μηχανικό Johann Tomforde, η R129 επανήλθε με υφασμάτινη οροφή ή με αποσπώμενη σκληρή.

Ακολούθησε η R230 με coupe/cabrio οροφή, με χρόνο αναδίπλωσης 16 δευτερολέπτων και η R231 ακολούθησε την ίδια συνταγή.

Μετά από αυτά τα δύο μοντέλα η Mercedes επέστρεψε στην υφασμάτινη οροφή. Ο λόγος ήταν πως οι δύο τύποι αμαξώματος έφεραν λιγότερες πωλήσεις για την Sport Leicht (Ελαφριά Σπορ). Επιπλέον, η οροφή από ύφασμα, μαζί με τον ηλεκτρομηχανισμό, ζυγίζει 21 κιλά λιγότερο από την coupe/cabrio έκδοση της προηγούμενης γενιάς SL.

Μην ξεγελιέστε, ότι το SL εξακολουθεί να σημαίνει Sport Leicht με την κυριολεκτική έννοια. Η νέα SL με την προσθήκη της τετρακίνησης 4Matic+ κάνει την R232 ένα αρκετά βαρύ αυτοκίνητο που ζυγίζει 1.950 κιλά για την έκδοση 55 ή 1.970 κιλά για την πιο ισχυρή σειρά 63.

Όπως και να έχει, είναι εξαιρετικά γρήγορη και μας ικανοποιεί απόλυτα για Grand Tourer.